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Jahrgang 2026

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Flugwetterprognose, Meteowissen, Tau Jetisu – das perfekte Fluggebiet?, ADVANCE zu Besuch, Coming soon: Progress 4, Pauls Meduno-Bilanz, Feedback
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Papillon Paragliding

Papillon Fliegermail Nr. 1197
16. Juli 2026


Flugwetterprognose, Meteowissen, Tau Jetisu – das perfekte Fluggebiet?, ADVANCE zu Besuch auf der Wasserkuppe, Coming soon: Progress 4, Pauls Meduno-Bilanz, Vereinsnews, Feedback

TAU JETISU

Am Rande der schier endlosen kasachischen Steppe stößt man auf ein Fluggebiet, das sämtliche Idealbedingungen in sich vereint – Tau Jetisu.

Liebe Pilotinnen und Piloten,

unser Bericht über Sunnys Flug von der Wasserkuppe bis zum Großen Arber hatte ein großes Medienecho zur Folge. Nur wenige Tage später knackte Hansi Fürst die 300km-Marke mit einem Flug vom Kreuzberg in der Bayerischen Rhön.


Auch zum Thema Flugsport-Risiken waren in den letzten Tagen etliche Meldungen zu lesen. Wir bereiten hierzu gerade eine ausführliche Analyse vor, die wir in der nächsten Fliegermail veröffentlichen werden.


See you UP in the summer sky,

Dein Papillon-Team

Progress 3 L

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Papillon Wasserkuppe / Rhön

  • Die Einsteigerkurse starten programmgemäß. Derzeit gibts im Kombikurs noch freie Plätze.

  • Der Fliegershop hat am Wochenende 9-18 Uhr geöffnet. Wenn du eine persönliche Ausrüstungsberatung wünschst, vereinbare bitte per WhatsApp oder unter Tel. 06654-919055 einen Beratungstermin.

  • Die Windenschlepp-Einweisung in Höxter WK30.26 entfällt ausnahmsweise. Die Windenschulung Nahetal WKN30.26 findet programmgemäß statt, hier gibts noch 2 freie Restplätze.

Papillon Hochsauerland / Elpe

  • Der nächste Gleitschirm-Kombikurs im Sauerland startet am 18.7.26, hier gibts noch ganz wenige freie Restplätze .

Papillon Schwarzwald / Oppenau

  • Der Gleitschirm-Kombikurs im Schwarzwald startet am 1.8.26, derzeit gibts noch freie Plätze.

Papillon Lüsen / Südtirol

  • Die nächsten Lüsenflugwochen starten programmgemäß am Sonntag, derzeit gibts noch freie Restplätze in der Höhenflugschulung, im Thermik-Technik-Training, im Thermik- und Streckenflugseminar und für den Lüsen-Flugurlaub.

Neustift / Stubai

  • Das Thermik-Technik-Training Stubai startet programmgemäß am 19.7., derzeit gibts noch freie Restplätze.

  • Das Get Up! Stay Up! startet programmgemäß und ist ausgebucht.

Flugwetterprognose 16.-18.7.26

Mittelgebirge

Freitag: Unter schwachem Tiefdruckeinfluss zieht eine Gewitterstörung im Tagesverlauf von West nach Ost. Hier und dort können recht nennenswerte Niederschlagsummen zusammenkommen, während es andernorts auch trocken bleibt. Dort, wo die Gewitter wetterwirksam werden, muss mit Sturmböen gerechnet werden.


Der Wind weht in den Frühstunden noch schwach und frischt im Tagesverlauf spürbar auf. Zum Freitagabend nimmt er nicht mehr richtig ab und Samstag und Sonntag ist der Wind kräftiger als an den Vortagen.


Insbesondere in dem Mittagsstunden überlagern sich der frische Nordwestwind auf der Rückseite der Gewitterlinie mit starken den starken Thermiken. Mit Regen ist also nur am Freitag ab dem späten Nachmittag zu rechnen. Nicht ausgeschlossen, dass auch in der Nacht von Samstag auf Sonntag ein Gewitter entstehen könnte.


Die Wahrscheinlichkeit ist allerdings aufgrund des deutlich geringeren Temperaturniveaus gering.


Letzte Woche hatte ich gefragt: Was braucht es zur Kondensation bzw. Wolkenbildung an der Basis? Und könnten sich Quellwolken auch in ganz sauberer Luft entwickeln?


Die Antwort: Es braucht Kondensationskerne. Das ist im Grunde genommen nichts anderes als verunreinigte Luft. Luft mit weniger Aerosolen hat dünnere Wolken. In ganz sauberer Luft, also etwa gefilteter Luft, würden keine Wolken entstehen.

– Andreas Schubert

Pädagoge und seit sehr langer Zeit leidenschaftlicher Flugsportler

Andreas Schubert

Meteowissen: Regensummen in den Staulagen der Nordalpen

Weißt du, wie viel Regen bei dir zu Hause pro Quadratmeter in einem Jahr fällt?


In Deutschland sind das weit verbreitet ca 550 bis 750 Liter. Auf den Bergen ist es aufgrund der Staulagen etwas mehr. Auf der Wasserkuppe beispielsweise fallen in einem Jahr durchschnittlich 1000 Liter niederschlag pro Quadratmeter.


Interessant wird es beispielsweise an den Nordalpen: Im Allgäu sind es weit verbreitet über 2000 Liter. stellenweise ist es auch deutlich mehr. Das ist der Grund, weshalb die Almwiesen im Sommer immer grün sind.


Ein großer Teil dieser Regenfälle fällt in den typischen Wettersituationen wie in den kommenden Tagen: Morgens ist es erst sonnig und trocken. Nachmittags gibt es Berggewitter. Nicht nur die Gleitschirmflieger fürchten dieses typische Bergwetter.


Auch die Wanderer gehen für ihre Gipfelanstiege früh aus den Hütten, um früh wieder zurück zu sein. Denn eine Planung an Tagen wie den Kommenden mit einer Rückkehr zur schützenden Almhütte nach 12 Uhr kann gefährlich werden.

 

Alpen

Fliegerisch ist das ein Wochenende zum sehr konservativen Entscheiden. Freitag gibt es weder in Südtirol noch im Stubai ein verlässlich breites Zeitfenster: Die Luftmasse ist feucht-labil, Gewitter können schon am Vormittag auftreten und werden spätestens ab Mittag verbreitet.


Samstag liegt Südtirol zeitweise auf der etwas begünstigten Alpenseite, gleichzeitig greifen Nordwestströmung und Nordföhn durch; damit bleibt selbst ein sonniger Vormittag windkritisch. Im Stubai setzt sich windiges Frontwetter fest. Sonntag folgt eine weitere Kaltfront.


Ab Montag öffnet sich die Schere zwischen Nord- und Südseite: Südtirol wird häufiger sonnig und trockener, bleibt aber nordwind- und föhngeprägt. Im Stubai ziehen bis zur Wochenmitte weitere Schauerstaffeln durch, die Temperaturen gehen deutlich zurück und der Nordwestwind bleibt präsent. Eine stabilere Phase ist frühestens in der zweiten Wochenhälfte zu erwarten.


Freitag, 17.07.2026: Gewittertag mit hohem Unwetterpotenzial


Südtirol

  • Vormittag: Zunächst gibt es vielerorts sonnige Abschnitte. Die Nacht kann aber bereits Gewitter bringen, und einzelne neue Zellen sind schon am Vormittag möglich. Wer einen reinen Abgleiter erwägt, braucht einen vollständig sauberen Radar- und Stationscheck. Das Zeitfenster ist nicht überall gleich und kann lokal sehr früh enden.

  • Mittag: Die Quellungen wachsen rasch und die Gewitterneigung nimmt deutlich zu. Ein Thermikflug nicht sinnvoll planbar. Bereits entfernte Zellen können Böen, Winddrehungen und großräumiges Sinken auslösen.

  • Nachmittag/Abend: Verbreitet Gewitter mit Starkregen, Hagel und Sturmböen. Auch am Abend bleibt die Lage wegen Restzellen unübersichtlich.

  • Wind: 1000 m morgens variabel bis W/SW 5–15 km/h, später Talwind 10–20 km/h; bei Gewittern abrupt deutlich stärker. 2000 m W/SW 10–20 km/h, tendenziell zunehmend. 3000 m W 10–20 km/h, am Hauptkamm und im Umfeld von Zellen 20–30 km/h oder mehr.

Stubai

  • Vormittag: Nach nächtlichen Gewittern sind zwar Auflockerungen möglich, erste Schauer oder Gewitter können aber bereits früh wieder entstehen. Der Höhenwind ist deutlich stärker als auf der Südseite und kann schon in der ersten Tageshälfte die Thermik durchmischen.

  • Mittag: Die Gewittertätigkeit nimmt rasch zu. Aus Westen und Südwesten können Schauerlinien ins Tal ziehen. Spätestens dann ist mit Böen, Abschattungen und raschen Windwechseln zu rechnen.

  • Nachmittag/Abend: Stark gewittrig mit heftigem Böenpotenzial.

  • Wind: 1000 m zunächst schwach bis mäßig, später W/SW 10–20 km/h plus Gewitterböen. 2000 m W 15–25 km/h. 3000 m W bis WNW 20–30 km/h, an freien Kämmen und vor Fronten deutlich darüber.

Allgäu

  • Vormittag: Nach einer bereits gewittrigen Nacht bleiben viele Restwolken und einzelne Schauer möglich. Kurze sonnige Abschnitte können zwar Thermik anstoßen, sind aber nicht brauchbar. Neue Gewitter sind schon vor Mittag möglich; ein Abgleiter kommt höchstens bei vollständig sauberem Radar-, Blitz- und Stationsbild infrage.

  • Mittag: Die Luftmasse bleibt sehr feucht und labil. Quellungen wachsen rasch, Schauer und Gewitter können sich direkt über den Bergen oder aus Westen annähern. Die Mischung aus Höhenwind, Abschattung und möglichen Böenfronten macht ein planbares Thermikfenster sehr unwahrscheinlich.

  • Nachmittag/Abend: Verbreitet kräftige Gewitter mit Starkregen, Hagel und schweren Sturm-, lokal auch Orkanböen möglich. Auch nach einem Gewitter bleiben Winddrehungen und weitere Zellen gefährlich.

  • Wind: 1000 m morgens variabel bis W/SW 5–15 km/h, später 10–20 km/h und im Umfeld von Gewittern abrupt deutlich stärker. 2000 m W 20–30 km/h. 3000 m W 25–35 km/h, an freien Kämmen und bei Zellen Böen um 40 km/h oder mehr.

Samstag, 18.07.2026: Kaltfront, Nordwestwind und auf der Südseite Nordföhn


Südtirol

  • Vormittag: Südlich des Hauptkamms sind längere sonnige Abschnitte möglich. Das ist optisch der freundlichste Teil des Tages, fliegerisch aber nicht automatisch der beste: Mit der Nordwestströmung kann der Wind am Hauptkamm und in den Nordtälern früh durchgreifen. Vor allem im Wipptal, Eisacktal, Pustertal und an nordexponierten Übergängen auf Föhnanzeichen achten.

  • Mittag: Thermik setzt lokal ein, bleibt aber winddurchsetzt. Gleichzeitig bilden sich wieder Schauer und Gewitter, im Süden und Osten eher später als im Westen.

  • Nachmittag/Abend: Zunehmend selektiv durch Gewitter, Schauer und kräftige Böen. Ein mögliches Flugfenster liegt klar am Vormittag und endet, sobald der Nordwind in den Stationen anzieht oder sich Quellungen rasch aufbauen.

  • Wind: 1000 m in den nördlichen Tälern N 10–25 km/h mit Föhnböen, sonst variabel bis talwindgeprägt 5–15 km/h. 2000 m NW 10–20 km/h. 3000 m W/NW 15–25 km/h, exponiert am Hauptkamm 25–35 km/h.

Stubai

  • Vormittag: Die Front liegt näher. Dichte Wolken, Schauer und zeitweise Regen können bereits früh auftreten. Kurze sonnige Lücken sind möglich, aber nicht wirklich planbar.

  • Mittag: Der Nordwestwind nimmt zu und greift in freie Lagen sowie an den Startplätzen deutlich durch. Selbst trockene Phasen bleiben böig und turbulent.

  • Nachmittag/Abend: Weitere Schauer, einzelne Gewitter und kräftiger Wind.

  • Wind: 1000 m NW 10–20 km/h, böig. 2000 m NW 15–30 km/h. 3000 m NW 25–40 km/h, an freien Kämmen und in Schauerstaffeln darüber.

Allgäu

  • Vormittag: Nach einer kurzen nächtlichen Beruhigung ziehen rasch wieder dichtere Wolken und Schauer in die Allgäuer Alpen. In Staulagen hängen die Gipfel häufig in Wolken oder Nebel. Einzelne trockene Lücken sind möglich, aber wegen des starken Westwindes nicht als sauberes Flugfenster zu bewerten.

  • Mittag: Wiederholt Schauer, nur kurze sonnige Zwischenphasen und lokal ein Gewitter. Der kräftige Westwind mischt bis in Startplatzhöhe herunter. An freien Rücken, Übergängen und auf der Leeseite wird die Luft turbulent und unberechenbar.

  • Nachmittag/Abend: Weiter wechselhaft mit Schauern und einzelnen Gewittern. Selbst wenn es zeitweise auflockert, bleiben Grundwind und Böigkeit deutlich über einem vernünftigen Bereich.

  • Wind: 1000 m W bis NW 10–20 km/h, in Schauern und an Talöffnungen böig 25–35 km/h. 2000 m W 25–35 km/h. 3000 m W 30–45 km/h, exponiert Böen um 50 km/h.

Sonntag, 19.07.2026: Weitere Kaltfront – großräumig kein Flugtag

Südtirol

  • Vormittag: Die lokale Südtirol-Prognose lässt häufige sonnige Phasen zu, während die großräumige Ostalpenprognose eine rasche Wetterverschlechterung mit Regen und Frontpassage erwartet. Diese deutliche Modell- und Textunsicherheit ist selbst ein No-Go-Signal für planbares Fliegen, hier herrscht noch Unsicherheit in den Prognosen.

  • Mittag: Der Nordwind kann in den nördlichen Tälern föhnig werden. Gleichzeitig ziehen Schauer und Gewitter auf. Ein optisch heller Abschnitt kann deshalb durch Wind oder eine heranziehende Zelle sehr schnell unbrauchbar werden.

  • Nachmittag/Abend: Gewittrige Regenschauer, punktuell Starkregen und starke Böen.

  • Wind: 1000 m in den Nordtälern N 15–30 km/h, Föhnböen deutlich darüber; weiter südlich variabel bis W/NW 5–15 km/h, bei Schauern stark böig. 2000 m W/NW 15–25 km/h. 3000 m W/NW 20–35 km/h.

Stubai

  • Vormittag: Schon früh wolkenreich und regnerisch. Die weitere Kaltfront bringt wiederholt Schauer, dazu kräftigen West- bis Nordwestwind.

    Mittag/Nachmittag: Unwirtliches, nasses und kühles Bergwetter. In Hochlagen sind Graupel oder Schnee möglich, die Schneefallgrenze sinkt Richtung 3000 m.

    Abend: Erst gegen Abend ist eine langsame Beruhigung möglich – für einen Flugtag wohl zu spät.

    Wind: 1000 m W/NW 10–25 km/h, in Schauern böig. 2000 m W/NW 20–30 km/h. 3000 m W 25–40 km/h, Böen 50–60 km/h möglich.

Allgäu

  • Vormittag: Auf der Alpennordseite setzt sich die Wetterverschlechterung früh durch. Dichte Wolken, Regen und Schauer bestimmen das Bild; die Berge stecken häufig in Wolken. Ein brauchbares Frühfenster ist nicht verlässlich zu erwarten.

  • Mittag: Mit der Kaltfront bleibt es nass, kühl und windig. Weitere Schauer ziehen aus West bis Nordwest herein. Die Schneefallgrenze sinkt in den Hochlagen gegen 3000 m, wodurch die Luftmasse zusätzlich herbstlich und turbulent wirkt.

  • Nachmittag/Abend: Bis zum Abend anhaltend unwirtlich mit Regen- und Schauerstaffeln. Erst später ist von Westen eine langsame Beruhigung möglich, für den Flugbetrieb kommt sie wohl zu spät.

  • Wind: 1000 m W/NW 10–25 km/h, in Schauern deutlich böiger. 2000 m W 20–30 km/h. 3000 m W 25–40 km/h, an freien Gipfeln und vor Schauern stärkere Böen.

Aussicht/Trend

Südtirol

  • Montag: Häufig sonnig und deutlich trockener als am Wochenende. Mit der Nordwestströmung bleibt es aber in den nördlichen Tälern föhnig. Ein Flugtag ist nur dort denkbar, wo Windstationen und Talwindentwicklung klar unter den Grenzwerten bleiben.

  • Dienstag: Weiter oft sonnig, zugleich anhaltender Nordwind. Thermik kann vorhanden sein, ist aber besonders an Kämmen und bei Querungen winddurchsetzt.

  • Mittwoch: Weiterhin eher frisch. Die genaue Schauerneigung ist noch unsicher. Eine nachhaltige Stabilisierung wird eher für die zweite Wochenhälfte angedeutet.

  • Wind: Trend: 1000 m häufig N 5–20 km/h, in Nordtälern föhnig stärker | 2000 m NW 10–20 km/h | 3000 m NW 15–25 km/h, langsam abnehmend.

Stubai

  • Montag: Auflockerungen, aber noch einzelne Schauer und mäßiger Nordwestwind. Allenfalls kurze lokale Abgleitfenster.

  • Dienstag: Der Nordwestwind lebt wieder auf. Trotz zeitweiser Sonne bleibt die Thermik deutlich winddurchsetzt und die Schauerneigung bestehen.

  • Mittwoch: Weiter kühl und wechselhaft möglich. Erst danach steigen die Chancen auf eine ruhigere Hochdruckphase.

  • Wind: Trend: 1000 m NW 5–20 km/h | 2000 m NW 10–25 km/h | 3000 m NW 20–30 km/h, zeitweise stärker.

Allgäu

  • Montag: Frisches Nordwestwetter mit wechselnder Bewölkung und weiteren Regen- oder Graupelschauern. Dazwischen sind kurze Auflockerungen möglich, der Wind bleibt aber ein klarer limitierender Faktor. Allenfalls lokale, sehr kurze Abgleitfenster.

  • Dienstag: Erneut mehrere Schauerstaffeln und häufig Wolken an den Bergen. Im Hochgebirge wird es ungewöhnlich kalt, die Schneefallgrenze kann Richtung 2500 m sinken.

  • Mittwoch: Wahrscheinlich etwas mehr trockene und sonnige Abschnitte, die genaue Schauerneigung ist aber noch unsicher. Auch bei Auflockerungen bleibt die Luftmasse frisch und die Nordwestströmung zunächst spürbar. Eine echte Stabilisierung zeichnet sich eher erst danach ab.

  • Wind: Trend: 1000 m meist W/NW 5–20 km/h, in Schauern und an Talöffnungen böiger | 2000 m NW 15–25 km/h | 3000 m NW 20–35 km/h, zur Wochenmitte möglicherweise langsam abnehmend.

– Andy Frötscher
Hike&Fly Expert • Paragliding Guide • Photographer • 6 x Red Bull X-Alps participant


Eine Kurzbiographie von Andy findest du auf der Papillon-Teamseite.

Andy Frötscher

Theorieprüfungen

Die nächste DHV-Theorieprüfung (A-/B-Theorie) auf der Wasserkuppe läuft am Freitag, 17.7.26 um 13 Uhr im Papillon Flugcenter.


Wenn du an der Prüfung teilnehmen möchtest, melde dich bitte kurz unter Tel. 06654-7548 an.

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Vom Küstensoaring über Flug- und Trainingswochen im Mittelgebirge bis hin zum hochalpinen Streckenflug-Abenteuer und zur Paragliding-Fernreise – bei unserem Gleitschirm-Reiseangebot ist für alle etwas dabei.

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Slowenien

In der Saison-Abschlusswoche ab 11. Oktober gibts derzeit noch freie Plätze für einen Slowenien-Flugurlaub im Socatal!

​Der Oktober verwandelt das slowenische Soča-Tal in eine der spektakulärsten Flugkulissen Europas. 


Wer das Flugjahr mit entspannten, genussvollen Flügen in einer einzigartigen Naturkulisse ausklingen lassen möchte, ist bei dieser Reise richtig. 


Während der Flüge erlebst du ein einzigartiges Farbenspiel aus den tiefen, türkisfarbenen Windungen der Soča, saftig grünen Talwiesen und den leuchtend bunten Laubwäldern, über denen die ersten schneebedeckten Gipfel der Julischen Alpen aufragen. Für eine ganz besondere Stimmung sorgt schließlich der gemütliche Ausklang des Abends, wenn das Echo der Hirschbrunft aus den Wäldern widerhallt.


​Nutze die Gelegenheit, das Flugjahr mit einem echten landschaftlichen Highlight abzuschließen. Die oft stabilen Herbstwetterlagen bieten perfekte Bedingungen für entspannte Flüge und unvergessliche Fotomotive aus der Vogelperspektive.


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Noch besser fliegen lernen
Theoriekurse und Wochenendseminare

B-Theorie-Seminar

█ RTB32.26: 04.08. – 12.08.26
█ RTB40.26: 29.09. – 07.10.26


Infos & Anmeldung…

Landetraining mit Linus

█ RL37.26: 05.09. – 06.09.26

Infos & Anmeldung…

Workshop Schirmbeherrschung – Basic & Advanced

█ RZB35.26: 22.08. – 23.08.26
█ RZA40.26: 26.09. – 27.09.26


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Rückwärtsstart-Training Sauerland

█ EZ35.26: 22.08. – 23.08.26


Infos & Anmeldung…

Mike Küng Groundhandlingseminar Rhön

█ RGH41.26: 03.10. – 04.10.26
█ RGH42.26: 10.10. – 11.10.26


Infos & Anmeldung…

Rückwärtsstart-Training Rhön

█ RZ31.26: 24.07. – 25.07.26
█ RZ34.26: 15.08. – 16.08.26
█ RZ40.26: 25.09. – 26.09.26

Infos & Anmeldung…

Lerne Gleitschirmfliegen!
Paragliding-Einsteigerkurse 2026

Gleitschirm-Kombikurs Wasserkuppe/Rhön

█ RK30.26: 18.07. – 25.07.26
█ RK31.26: 25.07. – 01.08.26
█ RK32.26: 01.08. – 08.08.26


Infos & Anmeldung…

Gleitschirm-Kombikurs Elpe/Sauerland

█ EK30.26: 18.07. – 25.07.26
█ EK33.26: 08.08. – 15.08.26
█ EK35.26: 22.08. – 29.08.26


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Gleitschirm-Kombikurs Oppenhau/Schwarzwald

█ OK32.26: 01.08. – 08.08.26
█ OK37.26: 05.09. – 12.09.26
█ OK43.26: 17.10. – 24.10.26


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Gleitschirm-Kombikurs APC Stubai

█ AK32.26: 01.08. – 08.08.26
█ AK36.26: 29.08. – 05.09.26
█ AK40.26: 26.09. – 03.10.26


Infos & Anmeldung…

Fliegen auf der wetterbegünstigten Alpensüdseite
Lüsen-Flugwochen Sommer 26

Thermik-Technik-Training Lüsen

Auch das ist Lüsen: Hike & Fly Maurerberg im Thermik-Technik-Training

Dolomiten-Höhenflugschulung Lüsen

█ DH30.26: 19.07. – 26.07.26
█ DH31.26: 26.07. – 02.08.26
█ DH32.26: 02.08. – 09.08.26


Infos & Anmeldung…

Thermik-Technik-Training Lüsen

█ DT30.26: 19.07. – 26.07.26
█ DT31.26: 26.07. – 02.08.26
█ DT32.26: 02.08. – 09.08.26


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Thermik-Technik-Pro-Training Lüsen

█ DTP31.26: 26.07. – 02.08.26
█ DTP32.26: 02.08. – 09.08.26
█ DTP35.26: 23.08. – 30.08.26


Infos & Anmeldung…

Thermik- und Streckenflugseminar Lüsen

█ DS30.26: 19.07. – 26.07.26
█ DS33.26: 09.08. – 16.08.26
█ DS37.26: 06.09. – 13.09.26


Infos & Anmeldung…

Landetraining & Thermikfliegen Dolomiten mit Linus Schubert

█ DLT34.26: 16.08. – 23.08.26


Infos & Anmeldung…

Fliegen im "Wohnzimmer der Gleitschirmszene"
Stubai-Flugwochen Sommer 26

Stubai

Thomas und Linus: "…B-Schein-Woche im Stubai endete super erfolgreich mit vielen neuen B-Lizenzen…"

Höhenflugschulung Stubai

█ AH33.26: 09.08. – 15.08.26
█ AH37.26: 06.09. – 12.09.26
█ AH41.26: 04.10. – 10.10.26


Infos & Anmeldung…

Thermik-Technik-Training Stubai

█ AT30.26: 19.07. – 25.07.26
█ AT34.26: 16.08. – 22.08.26
█ AT38.26: 13.09. – 19.09.26


Infos & Anmeldung…

Get Up! Stay Up!

█ AGSB30.26: 17.07. – 19.07.26
█ AGSA32.26: 07.08. – 09.08.26
█ AGSA34.26: 21.08. – 23.08.26


Infos & Anmeldung…

Frauen-Thermik-Einsteigerseminar Stubai

█ AFE33.26: 14.08. – 16.08.26


Infos & Anmeldung…

Weiterbildungen
Windenschlepp – Motorschirm – Drachenfliegen

 

Windenschulung Nahetal

Der zweitägige Kurs auf einem sehr schönen Schleppgelände in der Nähe von Bad Kreuznach enthält die Einweisung in die Startart Windenschlepp in Theorie und Praxis. 

█ WKN30.26: 17.07. – 18.07.26
█ WKN41.26: 02.10. – 03.10.26


Infos & Anmeldung…

Windenschlepp-Einweisung Höxter

█ WK30.26: 17.07. – 19.07.26
█ WK35.26: 21.08. – 23.08.26
█ WK39.26: 18.09. – 20.09.26

Infos & Anmeldung…

Windenkurs am Linken Niederrhein

█ WKS34.26: 17.08. – 19.08.26
█ WKS38.26: 14.09. – 16.09.26
█ WKS41.26: 05.10. – 07.10.26


Infos & Anmeldung…

Motorschirm-Kurs (SPL)

█ MK30.26: 19.07. – 25.07.26
█ MK35.26: 23.08. – 29.08.26
█ MK39.26: 20.09. – 26.09.26


Infos & Anmeldung…

Hängegleiter-Grundkurs

█ HG38.26: 13.09. – 18.09.26
█ HG19.27: 09.05. – 14.05.27
█ HG28.27: 11.07. – 16.07.27


Infos & Anmeldung…

Papillon Blog – Paul:
Bilanz: Die Bandbreite des Flugpraxistrainings in Meduno

Blog

Abschluss eines schönen Flugtages im Flugpraxistraining Meduno…

Der letzte Blogbeitrag endete mit der Aussicht auf einen Aperol-Spritz-Abend nach einem erfolgreichen Flugtag – und auf das sich nähernde Hoch „Jochen“. Beides ist genauso eingetroffen.


Der Aperol schmeckte hervorragend, und Jochen zeigte sich in den folgenden Tagen ausgesprochen großzügig. Wer bislang noch keinen richtig langen Flug auf seinem Konto hatte, bekam nun beste Gelegenheiten, das nachzuholen.


Nila hatte gerade erst ihre A-Schein-Praxisprüfung bestanden und nutzte die neu gewonnene Freiheit sofort aus: Schon beim nächsten Flug blieb sie über eine halbe Stunde in der Luft. Besser kann man eine bestandene Prüfung kaum feiern!


Auch viele andere Teilnehmende konnten persönliche Bestleistungen verbuchen. Nach zahlreichen Flugreisen war es für einige der längste Flug überhaupt. Unsere „BGD“-Kathrin freute sich darüber mindestens genauso sehr wie die anderen Pilotinnen und Piloten mit erfolgreichen 15 km Flügen!

Weitere Anekdoten, Fotos und Pauls Bilanz zum Flugpraxistraining 2026 in Meduno:

Weiterlesen & Bildergalerie…
Paul

Paul Seren

Papillon Blog – Andreas:
Tau Jetisu: Die Anatomie eines perfekten Flugbergs

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Sanfte grüne Hügel vor imposanter Kulisse: Fliegen in Tau Jetisu, am Rande der weiten Steppe Kasachstans…

Was macht eigentlich einen perfekten oder vielleicht den besten Flugberg der Welt aus? Wer an die europäischen Alpen denkt, dem fallen grandiose Kulissen und traditionsreiche Reviere ein.


Doch blickt man über den Tellerrand hinaus, stößt man am Rande der schier endlosen kasachischen Steppe auf ein Fluggebiet, das sämtliche Idealbedingungen in sich vereint — Tau Jetisu.


Die Anatomie des perfekten Flugbergs


Fragt man erfahrene Piloten nach den Kriterien für ein Traumrevier, gleicht die Wunschliste meist einer Utopie: Ein riesiger, hindernisfreier und sicherer Startplatz sollte es sein – im Idealfall gleich mehrere für unterschiedliche Windrichtungen. Die Thermik sollte verlässlich ziehen, getragen von dynamischen Hangaufwinden, die unabhängig von der Tageszeit Flüge erlauben. Und unten? Ein ebenso gigantischer, fehlerverzeihender Landeplatz.


Zur fliegerischen Perfektion gesellt sich die Logistik. Niemand möchte stundenlang auf staubigen Straßen zum Startplatz holpern oder mühsame, logistisch komplexe Rückholaktionen organisieren.


Am besten liegt die Unterkunft direkt am Startplatz, die Gastronomie serviert exzellente Küche direkt an der Flightline, und der Weg vom Landeplatz zurück nach oben dauert zu Fuß oder per Schirmhandling gerade einmal 20 Minuten.

In Europa sucht man diese lückenlose Kombination meist vergebens. In Kasachstan ist sie Realität.

Eine Reportage und Revierbeschreibung aus dem unentdeckten Herzen Kasachstans:

Weiterlesen & Bildergalerie…
Andreas

Andreas Schubert

GLEITSCHIRM DIREKT Markteinführung
ADVANCE zu Besuch auf der Wasserkuppe: Das neue Progress 4 ab Mitte August bei uns testen!

 
ADVANCE zu Besuch

Christian Geierstanger (3. v.l.) präsentiert Patrick, Jens, Mario, Lennard, Moritz und Andreas im Papillon Fliegershop auf der Wasserkuppe die neuen ADVANCE-Produkte

 

Christian Geierstanger von ADVANCE war heute bei zu Besuch bei uns im Papillon Fliegershop auf der Wasserkuppe. Im Gepäck hatte er ein absolutes Highlight, auf das viele von euch sicher schon gewartet haben: das brandneue ADVANCE Progress 4!


Christian hat uns das innovative Wendegurtzeug ausführlich präsentiert. Unser erster Eindruck: Wir sind begeistert von der gewohnten ADVANCE-Qualität, dem nochmals optimierten Komfort und dem extremen Leichtgewicht.


Das Sicherheits-Highlight:
Der neue aufblasbare Protektor


Das Herzstück der Weiterentwicklung ist der komplett neu konzipierte Luftprotektor. Er bringt deine Sicherheit auf ein neues Niveau, ohne das Packmaß zu belasten:

  • Erweiterter Schutzbereich: Der außergewöhnlich gute Schutz reicht jetzt lückenlos bis hoch in den Lendenbereich.

  • Voller Schutz ab Sekunde Eins: Der Protektor wird bequem vor dem Start befüllt – so entfaltet er bereits beim Abheben die 100%ige Schutzwirkung (kein Warten auf den Staudruck).

  • Federleicht & Kompakt: Maximaler Schutz bei minimalem Gewicht und extrem kleinen Packmaß.

  • Kinderleichtes Handling: Mit dem nur 33g leichten FLOWBAG lässt sich der Protektor in kürzester Zeit mit weniger als drei Füllungen aufblasen. Optional gibt es sogar die winzige, batteriebetriebene FINGER PUMP (42g) für vollautomatisches Befüllen und schnelles Entleeren!

Zusammen mit den ergonomischen Split-Legpads für ein stabiles Fluggefühl und dem abnehmbaren High-Performance-Rucksack setzt das Progress 4 echte Allround-Maßstäbe.


Testen & Kaufen: Ab Mitte August 2026 kannst du das Progress 4 Gurtzeug bei uns probesitzen und ausgiebig testen.


Dein eigenes Progress 4 kannst du schon jetzt in deiner Wunschgröße und -Farbe zum Markteinführungspreis von nur 1.058 € (statt 1.290 € UVP) vorbestellen.

Jetzt shoppen
GLEITSCHIRM DIREKT

Wir sind im Papillon Fliegershop auf der Wasserkuppe Mo-So täglich zwischen 9 und 18 Uhr für dich da. Wenn du eine Beratung am Wochenende wünschst, vereinbare bitte vorher einen persönlichen Beratungstermin per WhatsApp oder unter Tel. 06654-919055.

Richtig versichert?
Sinnvoller Versicherungsschutz für Flugsportler

Wir empfehlen allen Piloten, regelmäßig ihren Versicherungsschutz zu kontrollieren.


Uwe von flugsportversicherungen.de bietet die Lösung für einen sinnvollen Versicherungsschutz speziell für Flugsportler. Hole dir jetzt dein persönliches Angebot für eine Unfallversicherung und/oder Berufsunfähigkeitsversicherung, die genau auf deine Bedürfnisse abgestimmt ist.

Flugsportversicherungen

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RDG e.V. Vereinsnews
So wars beim Windenfest 2026

Winden-Camp

Windenfest 2026: 100 Starts an zwei Winden, schöne Flüge und Gemeinschaft

Nach dem guten Erfahrungen aus dem vergangenem Jahr haben die Gleitschirmflieger des RDG Poppenhausen e. V. und des Luftsportverein Alsfeld e. V. wieder ein Windenfest auf dem Flugplatz in Alsfeld veranstaltet.


Ein insgesamt gelungenes Windenwochenende, das Lust auf weitere ähnliche Veranstaltungen macht.


Bericht & Fotogalerie…

Feedback
Das sagen Papillon-Pilotinnen und Piloten

Sabine zum Thermik-Technik-Training DT26.26
Eine unvergessliche Woche!

Davon abgesehen, dass wir ein unglaubliches Glück mit dem Wetter hatten, waren wir extrem gut durch die beiden erfahrenen Fluglehrer betreut. Immer wieder wurde deutlich, wie sehr beiden die Sicherheit und das ermöglichen guter Lernerfahrungen am Herzen lag.


Untermalt und unterhaltsam wurde dann auch jeder Unterricht zum Vergnügen durch den Humor und die originellen Charaktere der Fluglehrer. Zwei Menschen mit spannendem Profil!


Danke auch an Laura, die mit ihrer unvergleichlichen Art und ihrer überquellenden Lebensenergie und guten Laune Joga praktiziert hat und uns ganz viel Raum zum staunen, entspannen und Lachen gab. Eine unvergessliche Woche! – Sabine

Jürgen zum Soaring Perfection Training Dänemark FDS27.26
…nicht nur ein großer fliegerischer Fortschritt, sondern auch ein Erlebnis, das nachhaltig motiviert.

Die Soaring-Perfektion in Dänemark war für mich eine rundum außergewöhnliche Gleitschirmreise. Die Bedingungen an der Düne sind ohnehin beeindruckend – aber was diese Woche wirklich besonders gemacht hat, war die Betreuung durch Kai und sein Team.


Kai lebt das Soaren mit einer ansteckenden Begeisterung. Sein Enthusiasmus für Starkwind, Dynamik und die Möglichkeiten an der Düne ist nicht nur spürbar, sondern überträgt sich direkt auf die Teilnehmer. Dabei schafft er es, komplexe fliegerische Inhalte verständlich und praxisnah zu vermitteln – egal ob Einsteiger im Soaring oder erfahrener Pilot.


Besonders hervorzuheben ist die persönliche Betreuung: Jeder Teilnehmer wird individuell gesehen, bekommt gezieltes Feedback und wird genau dort abgeholt, wo er steht. Kai und sein Team nehmen sich Zeit, beobachten genau und geben wertvolle Tipps, die sofort umsetzbar sind. Man merkt, dass hier nicht einfach ein Programm „abgespult“ wird, sondern echtes Engagement und Leidenschaft dahinterstehen.


Auch abseits des Fliegens sorgt das Team für eine tolle Atmosphäre – motivierend, unterstützend und immer mit einem offenen Ohr. Diese Mischung aus fachlicher Kompetenz, persönlicher Nähe und echter Begeisterung macht das Training einzigartig.


Für mich war es nicht nur ein großer fliegerischer Fortschritt, sondern auch ein Erlebnis, das nachhaltig motiviert. Wer Soaring wirklich verstehen und erleben will, ist hier genau richtig. – Jürgen

Dirk zu XC-Einsteigertraining Pustertal FPX26.26
Tobi hat mich fliegerisch auf ein neues Niveau gehoben

Tobi hat mich fliegerisch auf ein neues Niveau gehoben. Mein Ziel für die Woche war es, mich im XC-Fliegen zu verbessern und den B-Schein mit dem 15 KM – Flug zu beenden. Bei mir herrschten bis dahin zwei Jahre Stillstand in der Entwicklung. Nach dem Briefing in der Früh vom ersten Tag, ging es an den Kronplatz. Tobi hat mir in die erste Thermik geholfen und da war der Knoten endlich geplatzt.


Anschließend lief es fast wie von alleine. Immer nach Rücksprache mit Tobi: Richtung Osten – aufgedreht – Ehrenrunden über den Kronplatz und dann ab Richtung Westen zum großen See. Tobi meinte: "Das reicht für die 15 KM". Sicherheitshalber bin ich aber noch etwas weiter geflogen und endete bei 24,6 km in Welsberg- geschafft!!! Am See entlang, bis zur Landung sind nur so die Tränen gelaufen – ich war super glücklich, weil ich zwei Jahre Stillstand innerhalb von zwei Stunden bezwungen hatte.


Doch nicht genug – Dienstag, Freitag und Samstag konnte ich jeweils wieder große Strecken zurücklegen. Vielen Dank Tobi – das war eine superschöne Woche. Nicht zu vergessen sind die anderen Teilnehmer der Reise. Die positive Stimmung unter uns hat mir sicherlich auch zu neuen Höhen und Weiten geholfen. Auch euch, vielen Dank dafür. Wir sehen uns am Himmel!!!! – Dirk

Peter zum Soaring Perfection Training Dänemark FDS27.26
Jeder, der Interesse am Küstenfliegen hat, sollte diesen Kurs buchen

Soaring Perfection Training

Perfektion wird hier großgeschrieben! In keinem bisherigen Kurs habe ich in kurzer Zeit so viel gelernt. Meine Groundhandling-Erfahrung konnte ich durch Kai und die vielen "family and friends" vor Ort extrem verbessern, die Lernkurve war steiler als die Dünen!


Jeder, der Interesse am Küstenfliegen hat, sollte diesen Kurs buchen: Aber Vorsicht: Suchtgefahr garantiert! Danke Kai, family and friends – ein ganz besonderes Erlebnis. – Peter

Papillon-Vielfliegerin Hannelore zur Nordslowenien-Flugwoche FSB26.26
…kann ich diese Flugreise nur als perfekt bezeichnen

Eine Woche mit Aksel und Joel in Nordslowenien ist einfach unschlagbar!

Die Beiden scheuten keine Mühe uns in das bestmögliche Fluggebiet zu bringen und dabei stets auf unsere Sicherheit zu achten. Sie sind immer ansprechbar für Tipps und Hilfen in jederlei Beziehung. Das Flugwetter war uns dieses Jahr sehr hold, sodass wir jeden Tag mindestens einmal auf z.T. längeren Flügen die phantastische Landschaft genießen konnten.


Da auch die Unterkunft stets auf die Bedürfnisse der Gleitschirmflieger einging und die Gruppe wieder sehr harmonierte, kann ich diese Flugreise nur als perfekt bezeichnen. Ich werde alles daransetzen im nächsten Jahr wieder dabei zu sein! Ein großer Dank geht an Aksel und Joel, aber auch an die Franzl und Manni, ohne die manches nicht so gut geklappt hätte! – Hannelore

Deine Meinung ist gefragt!

Die meisten unserer Pilotinnen und Piloten geben an, dass sie auf Empfehlung von Bekannten, Freunden oder Verwandten zu uns gekommen sind.


Wenn du an einer Papillon-Veranstaltung teilgenommen hast, freuen uns sehr, wenn auch du uns mit einer guten Bewertung bei Google weiterempfiehlst. Vielen Dank!

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Das Magazin richtet sich sowohl an Einsteiger als auch an erfahrene Piloten.

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