Lieber Flugsportfreund,

aktuell erreichen uns täglich sehr viele Anrufe und E-Mails. Wir bitten deshalb um dein Verständnis, wenn du uns telefonisch mal nicht beim ersten Versuch erreichen solltest oder wenn wir deine E-Mail mal nicht am selben Tag beantworten.

See you UP in the summer sky,
Dein Papillon-Team

Fb-Clip: SKY-Moderator Riccardo Basile und seine Freundin Clea-Lacy waren zum Gleitschirmfliegen mit Boris auf der Wasserkuppe

Im Papillon Flucenter auf der Wasserkuppe mit Fliegershop und Luftfahrttechnischem Betrieb sind wir Mo-So täglich von 9 bis 18 Uhr für dich da.

Telefonisch erreichst du uns während dieser Zeiten unter Tel. 06654-7548 (Kurse und Reisen) bzw. 06654-919055 (Shop) – und natürlich jederzeit per E-Mail.

• Die nächsten Einsteigerkurse in der Rhön starten unter Einhaltung der aktuellen Vorgaben programmgemäß und sind ausgebucht.
  
• Das Rückwärtsstart-Training startet programmgemäß am Samstag, 8.8. um 10.30 Uhr und ist ausgebucht.
  
• Der Luftfahrttechnische Betrieb auf der Wasserkuppe hat für Check- und Packservice geöffnet. Du kannst uns dein Equipment gerne zusammen mit einem Serviceauftrag zuschicken oder vorbeibringen.

• Die Gleitschirm-Einsteigerkurse starten programmgemäß am Samstag, 8.8. in der Flugschule in Elpe und in Willingen und sind ausgebucht.

• Die Gleitschirm-Einsteigerkurse in Ruhpolding starten programmgemäß am 8.8. und sind ausgebucht.

• Das Stubai-Thermik-Technik-Training und die Höhenflugschulung starten programmgemäß am Sonntag, 9.8. in der Flugschule in Neustift und sind ausgebucht.

• Das Lüsenshuttle startet am Sonntag um 11 Uhr von der Wasserkuppe aus auf die wetterbegünstigte Alpensüdseite. Die nächsten Lüsenflugwochen starten am Sonntagabend mit dem Eröffnungsbriefing im Tulperhof. Derzeit noch zwei freie Restplätze in der Höhenflugschulung.

• Die nächste Theorieprüfung (GS-A/B) im Papillon Flugcenter auf der Wasserkuppe läuft am Freitag, 7.8. um 14 Uhr.
  
  
• Die nächste Praxisprüfung läuft auf der Lüsener Alm zum Abschluss der Höhenflugschulung.
  

Wenn du an einer Prüfung teilnehmen möchtest, melde dich bitte vorher unter Tel. 06654-7548 an.

Freitag, 7.8.2020: Durch ein Hoch über dem Baltikum wird weiterhin kontinentale und damit trockene Luft aus Ost nach Mitteldeutschland herangeführt. Der südöstliche Wind weht am Freitag schwach und kann in der Mittagszeit in thermischen Böen dennoch relativ stark werden.

Trotz der bereits länger andauernden Hochdrucklage ist die Luftmasse in der hohen Sonneneinstrahlung thermisch aktiv. In wie weit diese Thermik allerdings für Gleitschirmflieger nutzbar wird, kann noch nicht genau vorhergesagt werden und ist vermutlich recht unterschiedlich.

Es ist auch denkbar, dass die Blasen in Bodennähe früh auslösen, und deshalb relativ klein bleiben und damit eher bockig und schlecht zu zentrieren. In der Mittagszeit ist mit turbulenten Bedingungen zu rechnen, die für Gelegenheitspiloten ungeeignet sind. Diese Pilotengruppe findet in den Morgen- und Abendstunden Gelegenheit für Abflüge.

Samstag, 8.8.2020: An der Großwetterlage ändert sich nichts im Vergleich zum Freitag. Es wird noch einmal etwas heißer und die Quellbewölkung nimmt etwas zu im Vergleich zum Vortag. Der Wind weht weiterhin schwach aus Südost, ab dem Nachmittag möglicherweise Nordost.

Sonntag, 9.8.2020: Der Hochdruckeinfluss bleibt weiter bestehen. Der Tag beginnt ähnlich wie der Samstag. Im Tagesverlauf wachsen die Quellwolken stärker in die Höhe als ‪am Samstag, am Abend‬ sind sehr vereinzelt Wärmegewitter möglich.

Freitag, 7.8.2020: Auch im Alpenraum herrscht Hochdruckeinfluss. Abgesehen von vereinzelten Nebel- und Hochnebelfeldern beginnt der Tag verbreitet klar und freundlich. In Lüsen gibt es Schulungsbedingungen.

Im Laufe des Vormittags wird es dann thermisch und es bildet sich Quellbewölkung. Das Wachstum dieser Quellbewölkung sollte ab dem Nachmittag beobachtet werden, da es besonders am Alpenhauptkamm zu sehr vereinzelten Wärmegewittern kommen kann.

Samstag und Sonntag: Erneut steht durch den andauernden Hochdruckeinfluss ein guter Thermiktag bevor. Am Morgen können in ruhiger Luft weniger erfahrene Piloten fliegen, im Laufe des Vormittags setzt die Thermik dann ein.

Es bilden sich Quellwolken, die am Nachmittag auch vertikal wachsen, allerdings bleiben Überentwicklungen die Ausnahme und sind besonders in der Nähe des Alpenhauptkammes zu erwarten. Das Gewitter – beziehungsweise Schauerrisiko nimmt am Sonntag leicht zu.

– Therese Deistler, Papillon-Fluglehrerteam, Tandempilotin, Bachelor of Science in Meteorologie

Wer regelmäßig in die Wetterkarten schaut, dem fällt vermutlich auf, dass wir unser Wetter normalerweise aus Westen erhalten.

Durch ein Hochdruckgebiet nordöstlich von uns (aktuell über dem Baltikum) werden die aus Westen kommenden Tiefdruckgebiete allerdings blockiert. Diese Tiefdruckgebiete müssen dann ausweichen und weiter nördlich vorbeiziehen.

In Deutschland bleibt deshalb verbreitet Hochdruckeinfluss mit zufuhr kontinentaler und trockener, im Sommer heißer Luftmassen über einen relativ langen Zeitraum bestehen.

In der trockenen Luft bilden sich dann in der Regel gute thermische Bedingungen, da durch eine sehr geringe Bewölkug die Sonne kräftig einstrahlen und trockene Wiesen und Felder schnell erhitzen kann.

Häufig sind die Bedingungen deshalb auch turbulent und anspruchsvoll; der DHV hatte bereits 2018 vor solchen Wetterlagen zumindest für Gelegenheitspiloten in der Mittagszeit gewarnt, da das Risiko für turbulenzbedingte Unfälle bei Ostwetterlagen erfahrungsgemäß steigt.

Gleitschirm-Kombikurse Wasserkuppe
RK33.20: Sa., 08.08. – 15.08.20 – ausgebucht
RK34.20: Sa., 15.08. – 22.08.20 – ausgebucht
RK35.20: Sa., 22.08. – 29.08.20 – ausgebucht
RK36.20: Sa., 29.08. – 05.09.20 – ausgebucht
RK37.20: Sa., 05.09. – 12.09.20 – ausgebucht
RK38.20: Sa., 12.09. – 19.09.20 – ausgebucht
RK39.20: Sa., 19.09. – 26.09.20 – freie Plätze

Gleitschirm-Schnupperkurse Samstag-Sonntag
RS33.20: Sa., 08.08. – 09.08.20 – ausgebucht
RS34.20: Sa., 15.08. – 16.08.20 – ausgebucht
RS35.20: Sa., 22.08. – 23.08.20 – ausgebucht

Gleitschirm-Schnupperkurse Freitag-Samstag
RSF33.20: Fr., 07.08. – 08.08.20 – ausgebucht
RSF34.20: Fr., 14.08. – 15.08.20 – ausgebucht
RSF35.20: Fr., 21.08. – 22.08.20 – ausgebucht

In dieser Flugwoche können Flugschüler mit Höhenflugreife weitere Höhenflüge sammeln und ihre Groundhandling-Fähigkeiten weiter verbessern.

Dieses Training ist für Pilotinnen und Piloten konzipiert, die ihren Kombikurs schon absolviert haben und die sich jetzt mit weiteren Höhenflügen auf die Alpin-Höhenflugschulung zur A-Lizenz vorbereiten möchten.

Wie schon im Kombikurs nutzen wir bevorzugt die Morgen- und Abendstunden, um die Rhöner Fluggebiete zu befliegen. Die Höhenflüge werden im Rahmen des geltenden Luftrechtes auf die Ausbildung angerechnet.

Auch Groundhandling-Trainingseinheiten stehen in dieser Woche auf dem Programm: Unsere Fluglehrer helfen dir, deine Schirmbeherrschung effektiv am Boden zu trainieren und weiter zu verbessern. Fluganfänger bekommen, falls erwünscht, auch Landeplatzeinweisung im Rahmen der Schulung.

Zu dieser Woche kannst du dich anmelden, wenn du mindestens die A-Theorie gehört und die Höhenflugreife erreicht hast. Wenn du dir während deines Kombikurses noch keine eigene Ausrüstung zugelegt hast, kannst du für diese Woche auch Standard- oder Highend-Equipment von uns leihen.

Du hast gerade deine Ausbildung mit der A-Lizenz abgeschlossen? Oder du bist schon länger nicht mehr geflogen? Dann eignet sich diese Woche perfekt zum Sammeln weiterer Flugsport-Erfahrungen.

RHG36.20: So., 30.08. – 06.09.20 – freie Plätze

• Höhenflug- und Groundhandlingwoche Rhön:
  Infos, Feedback, Termine, Buchung…
  

Seit dieser Saison bieten wir Gleitschirm-Einsteigerkurse im Sauerland außer in Elpe (Olsberg) auch in Willingen (Upland) an.

Gleitschirm-Kombikurse Sauerland
EKW33.20: Sa., 08.08. – 15.08.20 – ausgebucht
EK35.20: Sa., 22.08. – 29.08.20 – ausgebucht
EKW37.20: Sa., 05.09. – 12.09.20 – Restplätze
EK39.20: Sa., 19.09. – 26.09.20 – freie Plätze

Gleitschirm-Schnupperkurse in Elpe
ESW33.20: Sa., 08.08. – 09.08.20 – ausgebucht
ES33.20: Sa., 08.08. – 09.08.20 – ausgebucht
ES34.20: Sa., 15.08. – 16.08.20 – ausgebucht

Windenschlepp-Einweisung Sauerland
EWK34.20: Do., 20.08. – 21.08.20 – Restplätze
EWK36.20: Do., 03.09. – 04.09.20 – Restplätze
EWK40.20: Fr., 02.10. – 03.10.20 – freie Plätze

Gleitschirm-Kombikurse Ruhpolding
PK33.20: Sa., 08.08. – 15.08.20 – ausgebucht
PK38.20: Sa., 12.09. – 19.09.20 – freie Plätze
PK41.20: Sa., 03.10. – 10.10.20 – ausgebucht

Gleitschirm-Schnupperkurse Ruhpolding
PS33.20: Sa., 08.08. – 09.08.20 – ausgebucht
PS38.20: Sa., 12.09. – 13.09.20 – freie Plätze
PS41.20: Sa., 03.10. – 04.10.20 – ausgebucht

Paragleiter-Kombikurse Stubai
AK35.20: Sa., 22.08. – 29.08.20 – Restplätze
AK38.20: Sa., 12.09. – 19.09.20 – freie Plätze
AK41.20: Sa., 03.10. – 10.10.20 – freie Plätze
AK43.20: Sa., 17.10. – 24.10.20 – freie Plätze

Paragleiter-Schnupperkurse Stubai
AW35.20: Sa., 22.08. – 23.08.20 – Restplätze
AW38.20: Sa., 12.09. – 13.09.20 – Restplätze
AW41.20: Sa., 03.10. – 04.10.20 – freie Plätze

Höhenflugschulung Stubai
AH33.20: So., 09.08. – 16.08.20 – ausgebucht
AH36.20: So., 30.08. – 06.09.20 – ausgebucht
AH39.20: So., 20.09. – 27.09.20 – freie Plätze

Thermik-Technik-Training Stubai
AT33.20: So., 09.08. – 16.08.20 – ausgebucht
AT36.20: So., 30.08. – 06.09.20 – ausgebucht
AT39.20: So., 20.09. – 27.09.20 – freie Plätze

Performance- und B-Lizenz-Training Stubai
AS37.20: So., 06.09. – 13.09.20 – ausgebucht
AS39.20: So., 20.09. – 27.09.20 – ausgebucht

Höhenflugschulung zur A-Lizenz
DH33.20: So., 09.08. – 16.08.20 – Restplätze
DH34.20: So., 16.08. – 23.08.20 – ausgebucht
DH35.20: So., 23.08. – 30.08.20 – ausgebucht
DH36.20: So., 30.08. – 06.09.20 – ausgebucht
DH37.20: So., 06.09. – 13.09.20 – ausgebucht

Thermik-Technik-Training
DT33.20: So., 09.08. – 16.08.20 – ausgebucht
DT34.20: So., 16.08. – 23.08.20 – ausgebucht
DT35.20: So., 23.08. – 30.08.20 – ausgebucht
DT36.20: So., 30.08. – 06.09.20 – ausgebucht
DT37.20: So., 06.09. – 13.09.20 – Restplätze

Thermik-Streckenflugseminar zur B-Lizenz
DS36.20: So., 30.08. – 06.09.20 – ausgebucht
DS39.20: So., 20.09. – 27.09.20 – ausgebucht

Lüsen-Flugurlaub
DU33.20: So., 09.08. – 16.08.20 – ausgebucht
DU34.20: So., 16.08. – 23.08.20 – ausgebucht
DU35.20: So., 23.08. – 30.08.20 – ausgebucht
DU36.20: So., 30.08. – 06.09.20 – ausgebucht

FD33.20: So., 09.08. – 14.08.20 – Mike Küng Dänemark – ausgebucht
FHX33.20: So., 09.08. – 16.08.20 – Südtirol XC-Flugsafari – ausgebucht
FSB34.20: So., 16.08. – 23.08.20 – Nordslowenien – ausgebucht
FCA34.20: So., 16.08. – 23.08.20 – Chiemgau – ausgebucht
FDX34.20: So., 16.08. – 21.08.20 – Mike Küng Dänemark – freie Plätze
FX35.20: Sa., 22.08. – 29.08.20 – St. Andre-Flugwoche – ausgebucht
FS35.20: So., 23.08. – 30.08.20 – Slowenien-Flugwoche – ausgebucht
FZW35.20: So., 23.08. – 30.08.20 – Wohnmobil-Flugurlaub – ausgebucht
FD35.20: So., 23.08. – 28.08.20 – Mike Küng Dänemark – freie Plätze
FH35.20: So., 23.08. – 30.08.20 – Südtirol-Flugsafari – freie Restplätze
FR35.20: Mo., 24.08. – 28.08.20 – STR-Woche Ruhpolding – ausgebucht
FX36.20: Sa., 29.08. – 05.09.20 – St. Andre-Flugwoche – ausgebucht
FDX36.20: So., 30.08. – 04.09.20 – Mike Küng Dänemark – freie Plätze

• Papillon Terminfinder mit allen Reisen und Fortbildungen…
  

Wenn du diesen Herbst eines der besten Fluggebiete Südspaniens mit uns befliegen möchtest, solltest du dir jetzt deinen „Platz unter der Sonne Andalusiens“ sichern!

„Algo“ ist das perfekte Herbst- und Winterfluggebiet und bietet hervorragende Thermik- und Soaringmöglichkeiten in der Sierra de Líjar. Bei entsprechender Wetterlage lädt die Playa de Matalascañas zum Küstensoaring und Groundhandling ein.

Um alle Optionen nutzen zu können, solltest du etwas Thermikerfahrung (wie etwa aus einem Thermik-Technik-Training) mitbringen.

Schon in wenigen Wochen, am 26. September startet die erste Algoflugwoche der Herbststaffel 2020.

Die ersten beiden Wochen sind schon ausgebucht, freie (Rest-)Plätze gibts derzeit noch in den restlichen Wochen. Wir empfehlen umgehende Anmeldung, wenn du dabei sein willst!

FA40.20: Sa., 26.09. – 03.10.20 – ausgebucht
FA41.20: Sa., 03.10. – 10.10.20 – ausgebucht
FA43.20: Sa., 17.10. – 24.10.20 – Restplätze
FA44.20: Sa., 24.10. – 31.10.20 – Restplätze
FA45.20: Sa., 31.10. – 07.11.20 – freie Plätze
FA46.20: Sa., 07.11. – 14.11.20 – freie Plätze

Infos, Feedback, Termine und Onlinebuchung:

• fly-algodonales.com

Josh in Algo

Die Basic-Wochen (Kurskürzel: FD) sind für Piloten ab A-Lizenz konzipiert, die bisher noch nicht an einem Mike-Küng-Seminar teilgenommen haben.

Neben dem Kennenlernen und Erlernen von Mikes Groundhandling-Technik steht das Training und die Perfektionierung der Schirmbeherrschung am Boden im Vordergrund.
FD33.20: So., 09.08. – 14.08.20 – ausgebucht
FD35.20: So., 23.08. – 28.08.20 – freie Plätze

• Mike Küng Trainingswoche Dänemark: FLY-LOKKEN.COM

Mit einer vorherigen Teilnahme an einem Mike-Küng-Groundhandlingsemiar oder an einer Dänemark-Trainingswoche mit Mike hast du dich für das Experts-Training (Kurskürzel: FDX) qualifiziert.

Zusätzlich zum Groundhandlingtraining stehen hier die Elemente Start/Rückwärtsstart und Soaring auf dem Programm.

Eine Experts-Woche kannst du auch ideal als Verlängerung im Anschluss an eine Basic-Woche buchen!

FDX34.20: So., 16.08. – 21.08.20 – freie Plätze
FDX36.20: So., 30.08. – 04.09.20 – freie Plätze

• Mike Küng Trainingswoche Dänemark: FLY-LOKKEN.COM

Jetzt laufen wieder unsere beliebten Rückwärtsstart-Trainings auf der Wasserkuppe und im Sauerland.

Rückwärtsstart-Training Rhön:

RZ33.20: Sa., 08.08. – 09.08.20 – ausgebucht
RZ34.20: Sa., 15.08. – 16.08.20 – Restplätze
RZ35.20: Sa., 22.08. – 23.08.20 – freie Plätze

Rückwärtsstart-Training Sauerland:

EZ34.20: Sa., 15.08. – 16.08.20 – ausgebucht
EZ43.20: Sa., 17.10. – 18.10.20 – freie Plätze

Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, weil die Teilnehmerzahl begrenzt ist.

Trainiere deinen Rückwärtsstart und dein Groundhandling mit professioneller Anleitung!

Mit dem Motorschirm startest und fliegst du unabhängig von Berg und Winde.

Diese Art der UL-Fliegerei ist mit Abstand die günstigste und am einfachsten zu erlernende Möglichkeit, selbst motorisiert zu fliegen.

Das komplette Equipment passt in einen Kofferraum und ist, verglichen mit allen anderen Arten des motorisierten Fliegens, sehr günstig.

MK36.20: Sa., 29.08. – 05.09.20 – Restplätze
MK40.20: Sa., 26.09. – 03.10.20 – Restplätze
MK44.20: Sa., 24.10. – 31.10.20 – freie Plätze
MK49.20: Sa., 28.11. – 05.12.20 – freie Plätze

• Infos, Termine, Feedback, Bilder, Buchung:
  MOTORSCHIRMFLIEGEN.DE

Wir empfehlen eine umgehende Anmeldung, weil die Plätze begrenzt sind.

Windenschlepp: So kommst du auch im Flachland in die Luft

Nicht alle Flugsportler schaffen es, regelmäßig in die Berge zum Fliegen zu fahren. Für „Flachlandpiloten“ ist der Windenschleppstart eine praktikable Lösung, um auch quasi „vor der Haustüre“ zu fliegen.

Unsere Partnerflugschule im Weserbergland bietet die Windenschleppeinweisung als Wochenend-Fortbildung für Pilotinnen und Piloten ab A-Lizenz an.

WK36.20: Fr., 28.08. – 30.08.20 – ausgebucht
WK40.20: Fr., 25.09. – 27.09.20 – freie Plätze
WK44.20: Fr., 23.10. – 25.10.20 – freie Plätze
WK49.20: Fr., 27.11. – 29.11.20 – freie Plätze

• Windenschlepp:
  Infos, Termine, Feedback, Bilder, Buchung

Wir empfehlen eine umgehende Anmeldung, weil die Plätze begrenzt sind.

Noch nie wurde in der Rhön mit einem Gleitschirm ein 100km-Flug gemacht, bei dem der Pilot wieder zum Start zurückfliegen konnte.

Am Mittwoch schafften es nun gleich vier Gleitschirmpiloten, mit teilweise deutlich über 100km den Rhön-Rekord für geschlossene Aufgaben zu überbieten.

Drei Piloten haben dies sogar in einem Dreiecksflug, die Königsdisziplin beim Streckefliegen geschafft.

Beim schwachen südwestlichen Winden, aber thermisch teils bockigen Bedingungen konnten am Kreuzberg Armin Harich (127km FAI), Erik Trapp (120km FAI), Sven Nissen (116km FAI) und Wolfgang Freund (101km) unsere Heimat aus bis zu 2500m Höhe genießen. Auffallend ist, dass alle vier Piloten den neuen gleitzahlstarken SKYWALK Cayenne 6 geflogen sind.

Ihr erster Start um um 10:30 Uhr war zu früh, sodass alle nocheinmal hochfahren/laufen mussten um nochmal neu zu starten.

Armin und Sven flogen vom Kreuzberg gemeinsam wie geplant über das Ostwind-Fluggebiet Reichenhausen direkt in Richtung Bad Salzungen. Sie drehten etwas früher als geplant, weil der Thüringer Wald drohte abzuschatten.

Entlang des thermisch attraktiven Thüringer Waldes ging es nach Südost. Dass es schwer war, merkte Armin als er um 15:00 Uhr mit nur 100 Metern über Grund umdrehen musste, um nicht eine Außenlandung zu riskieren.

Sven und Armin mussten sich beim restlichen Flug alleine und im fast nur noch blauen Himmel auf Thermiksuche begeben. Sven landete kur vor Bischofsheim.

Armin passierte nach 18:00 Uhr den Kreuzberg und flog nach Wildflecken weiter, um die Aufgabe maximal zu vergrößern.

Die Flüge zeigen eindrucksvoll, was gute Piloten mit den neuesten Gleitschirmen für wunderbare Rundreisen auch im Mittelgebirge meistern können!

Team Skywalk macht sich startbereit…

…erstmal am Kreuzberg Höhe tanken…

…bevor es…

…auf Strecke geht

Armin im Lowsafe

• Einige Bilder gibts auf haudichraus.de

Ausführliche Flugdaten und Tracks auf DHV-XC.DE:

• Armin
• Erik
• Sven
• Wolfgang

Um sicher mit dem Gleitschirm unterwegs zu sein, sollte jeder Pilot so oft wie möglich an seiner Flugtechnik und einem aktiven Flugstil arbeiten. Seinen Flügel verstehen lernen, dessen Rückmeldungen zu erkennen und darauf frühzeitig zu reagieren, ist ein Lernprozess, der beim Gleitschirmfliegen nie aufhört, egal wie viele Jahre man diesen Sport auch betreibt.

Grundlegend dafür ist es, eine Ausrüstung zu fliegen, die dem eigenen Könnensstand entspricht. Dabei solltest du wissen, wie dein Gleitschirm sich dir mitteilt, wie sich Kappenstörungen ankündigen und was in deren Fall zu tun ist. Hierfür ist es wichtig, den Steuerweg- und Steuerdruckbereich deines Schirmes zu kennen und zu wissen wie sich diese Parameter mit verschiedenen Positionen vom System – Pilot – Kappe verändern.

Generell sollte man sich mit den Grenzbereichen seines Gleitschirms auseinandersetzten und lernen, was die Anzeichen dafür sind, dass der Schirm aufhört zu fliegen (vor allem geringe Fluggeschwindigkeit und Situationen mit großem Anstellwinkel) und wie dies zu vermeiden ist.

• Weiterlesen (PDF)…
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Du kannst dort auch rezensieren, wenn du das Buch nicht über Amazon gekauft hast.

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Resümee Feltre:

• Hotel: perfekt für diese Reise, Preis-Leistung als Halbpension mit Getränken in der Tat wirklich unschlagbar, Lage auf dem Berg wegen
  abendlichen Temperaturen ebenfalls top!
  
• Startplätze: unschlagbar, da Niemand da war und die Flächen sehr gepflegt und riesig sind!
  
• Landeplätze: beide aus meiner Sicht sehr gut!
  
• Betreuung: habt ihr drei schon schön gut gemacht! 😉
  
• Badesee geht immer!
  
• für mich persönlich sind ja zwei gute Flüge pro Tag ausreichend, aber das lässt sich ja mit dem am Hang liegendem Hotel sehr gut in Einklang
  mit der Gruppe bringen. Gruppengröße spielt bei der Einsamkeit am Starthang kaum eine Rolle. Wären wir doppelt so viele gewesen, wäre es als Teilnehmer auch vertretbar. So war natürlich die persönliche Betreuung besser gesichert.
• Wenn‘s passt jederzeit gerne wieder.

Gruß Alex

Eine Woche, die sowohl physisch als auch emotional die eigenen Grenzen erfahren lässt. Sauviele neue, schöne Ereignisse ( Abheben mit dem Gleitschirm in die Abendsonne hinein z.B. ) – da gibt es für mich nicht viel vergleichbares Schönes.

Besonderen Dank an alle der vier Fluglehrer ( Alev, Kai, Janis und Whoppie ? ): Ihr wart mit Herzblut bei uns, man konnte auch mal dummes Zeug babbeln und ich hatte immer das Gefühl, mich auf Euch verlassen zu können. Vielen, vielen Dank dafür !!! – Thomas

Eine körperlich anstrengende, aber wirklich tolle Woche voller großartiger neuer Erfahrungen und Eindrücke. Das Wetter hätte besser sein können, aber eine super Gruppe, viele sympathische (Assistenz-)Trainer, die beeindruckende Landschaft und natürlich die Flüge selbst haben alles wettgemacht. – Susanne

Der STR-Kurs mit Marina war einfach hervorragend. Marina hat einen enthusiastischen und sehr ruhigen Stil, auf den ich am besten reagiere, und sie hat auch das Lernen sehr lustig gemacht.

Vor diesem Kurs konnte ich nur vorwärts starten und innerhalb weniger Tage machte ich bereits meine ersten Rückwärtsstarts. Ich kann den STR-Kurs mit Marina nur empfehlen. – Graham

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