Liebe Flugsportfreunde,

die "Eisheiligen" sind gerade vorbei und einige Piloten nutzten die hunderte Kilometer langen Wolkenstraßen bereits für ihre ersten Rekordstrecken der Flugsaison 2019.

See you UP in the sky,
Dein Papillon Team

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von Remy am Strand

Freitag, 17.5.: Nach Durchzug eines von Osten durchziehenden Regengebietes, das Teil des umfangreichen Mittelmeertiefs ist, beruhigt sich am Freitag das Wettergeschehen.

Nach Durchzug der Front ist der Wind auf Südost gedreht. Es klart auf. Die Sonne kommt häufig zum Vorschein. Gleichzeitig gibt es in allen Höhenlagen hohe und mittelhohe Wolken, die die Sonneneinstrahlung und damit die Thermikentwicklung vielerorts unterdrücken.

Der Wind weht nur schwach aus südöstlichen Richtungen und frischt nur in Phasen mit länger anhaltendem Sonnenschein thermisch auf. Gerade in den frühen Abendstunden geht es für Anfänger gut zu fliegen. In der Mittagszeit ist einige Erfahrung sicherlich von Vorteil.

Am Samstag, 18.5. bleibt es bei einer flachen Druckverteilung über Mitteleuropa. Die eingeschlossene Luftmasse erwärmt sich allmählich und die ganz kalten Eisheiligen-Tage sind vorbei. Der Wind weht nach wie vor aus östlichen Richtungen. die Sonne kommt öfters zum Vorschein.

Damit wird es in der Mittagszeit thermisch und der Tag bietet sowohl für Anfänger als auch für Fortgeschrittene gute Flugmöglichkeiten. Im Sauerland sind die Fluggelände in Elpe, Willingen und Stormbruch gut geeignet. In der Rhön empfiehlt sich der Spielberg. Piloten, die am Spielberg fliegen, beachten bitte, dass nach Möglichkeit neben dem Sportlerheim und nicht am Spielplatz geparkt wird.

Am Sonntag, 19.5. verbleibt Mitteleuropa weiterhin im Einfluss schwachen Luftdrucks und unter Zufuhr milder und vor allem feuchter und damit energiereicher Luft aus Südosten. Schon am späten Vormittag entstehen kräftige Quellungen, die besonders in der Mittagszeit überall Gewitter, Hagel und zum Teil heftige Unwetter mit Sturm und Orkanböen auslösen.

Die starke Gewitterneigung lässt zum Abend wieder nach. Die Frühstunden des Sonntags sind auf jeden Fall gut zum Fliegen geeignet. Ob es abends dann nochmal fliegbar ist, hängt davon ab, wie sich die lokalen Gewitter im Tagesverlauf entwickelt haben.

Der letzte Montag wird wohl als einer der besten Streckenflugtage seit einem Jahrzehnt in Erinnerung bleiben. Wolkenstraßen soweit das Auge reicht, hohe Basis, guter Wind und hervorragende Steigwerte. Ein Pilot schaffte, es eine Strecke von 270 km innerhalb von Deutschland zu fliegen. In derselben Luftmasse sind am Tag zuvor in Frankreich 400 km geflogen worden.

Schon am Dienstag verschlechterte sich die Qualität des Vortages wieder. Im Laufe der Jahre habe ich im Dialog mit vielen Meistern des Flugsports immer wieder über die beste Streckenfluglage und das beste Streckenflugrevier der Welt nachgedacht. Und dabei sind wir nicht auf die Wüstengegenden unseres Planeten gekommen, sondern auf die subpolaren Landstrukturen, etwa im Ural.

Die zur Verfügung stehende Zeitspanne für Thermik und damit für Rekordflüge ist dort wesentlich besser als die kurze Zeit zum Beispiel in Südafrika oder im Outback von Australien. Wir haben nahezu Sonnenhöchststand. Das subpolare Hoch der vergangenen Tage, insbesondere des Montags, entspricht ungefähr der optimalen Wetterlage für den Rekordflug im nördlichen Ural.

Genau diese Wetterlage ist über Deutschland nicht sehr oft so ausgeprägt, mit genau der perfekten Hochdruckanlage, wie das am Montag der Fall war.

Wir gratulieren den Rekordpiloten mit 270 km in Deutschland und 400 km in Frankreich!

Die Alpen sind in den kommenden Tagen von tiefen Luftdruck bestimmt.

Am Freitag dominieren gerade in den Frühstunden bei schwachem Hochdruckeinfluss noch Sonnenschein und gute Thermik. Schon am Mittag entstehen Überentwicklungen.

Bis Samstag und Sonntag ist es dann vielerorts stark bewölkt mit immer wieder einsetzenden Regenfällen, die ihren Niederschlagsschwerpunkt am Südrand der Alpen haben.

Im Stau der ersten 3000 Meter hohen Gebirgsketten wie beispielsweise der Südseite der Dolomiten fällt sehr viel Regen. Richtung Zentralalpen und Nordalpen werden die Niederschlagsmengen geringer. Der Wind weht nur schwach um Nordost. Gutes Fliegen ist nur lokal hier und dort für einige Augenblicke möglich und muss immer vor Ort entschieden werden.

– Andreas Schubert, Papillon Paragliding

Das Papillon Flugcenter, der Luftfahrttechnische Betrieb und der Fliegershop haben täglich von Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr für dich geöffnet – auch am Wochenende. In dieser Zeit sind wir auch unter Tel. 06654-7548 zu erreichen.

• Der Freitag-Samstag-Schnupperkurs startet am Freitag um 15 Uhr im Papillon Flugcenter auf der Wasserkuppe. Derzeit noch Plätze frei.
  
  
• Die Gleitschirm-Einsteigerkurse starten am Samstag programmgemäß im Papillon Flugcenter auf der Wasserkuppe, derzeit noch freie Restplätze im Kombikurs.
  
  
• Das Rückwärtsstarttraining startet programmgemäß am Samstag, 18. Mai um 10.30 Uhr im Papillon Flugcenter auf der Wasserkuppe, derzeit noch 3 Restplätze frei.
  
  
• Gleitschirm-Tandemflüge: Die Terminvereinbarung für Gleitschirm-Tandemflüge in der Rhön läuft einfach und bequem über unsere Webseite tandemwelt.de.
  
  
• Eine Unterkunft auf der Wasserkuppe kannst du unter Tel. 06654-381 anfragen. Neu 2019: Ab sofort sind auch die ersten Ferienhäuser im Feriendorf Wasserkuppe buchbar! Infos & Buchung…

• Der Gleitschirm-Schnupperkurs startet programmgemäß am Samstag, 18. Mai in der Flugschule in Elpe, derzeit noch 3 Restplätze frei
  
  
• Der Paragliding-Servicebetrieb im Sauerland für Checks, Trimm- und Packservice hat nach telefonischer Terminvereinbarung geöffnet.

• Der nächste Schnupperkurs in Ruhpolding startet programmgemäß am 25. Mai.

• Das Lüsenshuttle startet programmgemäß am Sonntag, 19. Mai von der Wasserkuppe zu den Lüsenflugwochen auf die Alpensüdseite.
  
  
• Bitte beachte die neuen Shuttle-Zeiten: Treffpunkt: 11 Uhr, Abfahrt 12 Uhr.
  
  
• Der Lüsen-Teamplan 2019 steht online zur Verfügung.

• Die nächsten Paragleiter-Einsteigerkurse im Stubai starten am 18. Mai 2019. Derzeit noch wenige Restplätze im Schnupper-, Grund- und Kombikurs.

Hier die Öffnungszeiten der 11er Bahnen für 2019 und 2020:

• Seit 11. Mai 2019: Sommerbetrieb 9:00 bis 16:30 Uhr
  
• 29. Juni bis 08. September: von 8:30 bis 17:00 Uhr
  
• 16. Juli bis 20. August: jeden Dienstag von 08:30 bis 21:30 Uhr durchgehender Bahnbetrieb
• 29. März 2020: Ende der Wintersaison
• 1. Maiwochenende 1.-3.05. geöffnet
  
• Danach geschlossen wegen Revisionsarbeiten
  
• Sommerstart ab 13.05.2020

• Die nächste Theorieprüfung (Gleitschirm A-/B-Lizenz) auf der Wasserkuppe läuft am Freitag, 17.5.19 um 13 Uhr im Papillon Flugcenter Wasserkuppe.
  
  
• Die nächste Praxisprüfung läuft auf der Lüsener Alm zum Abschluss der Lüsenflugwoche.
  

Wenn du an einer Prüfung teilnehmen möchtest, melde dich bitte vorher unter Tel. 06654-7548 an.

Gleitschirm-Kombikurse Wasserkuppe
RK21.19: Sa., 18.05. – 25.05.19 – Restplätze
RK22.19: Sa., 25.05. – 01.06.19 – Restplätze
RK23.19: Sa., 01.06. – 08.06.19 – Restplätze
RK24.19: Sa., 08.06. – 15.06.19 – Restplätze
RK25.19: Sa., 15.06. – 22.06.19 – Restplätze
RK26.19: Sa., 22.06. – 29.06.19 – Restplätze

Gleitschirm-Schnupperkurse Samstag-Sonntag
RS21.19: Sa., 18.05. – 19.05.19 – ausgebucht
RS22.19: Sa., 25.05. – 26.05.19 – Restplätze
RS23.19: Sa., 01.06. – 02.06.19 – ausgebucht

Gleitschirm-Schnupperkurse Freitag-Samstag
RSF21.19: Fr., 17.05. – 18.05.19 – freie Plätze
RSF22.19: Fr., 24.05. – 25.05.19 – Restplätze
RSF23.19: Fr., 31.05. – 01.06.19 – freie Plätze

• wasserkuppe.com

Gleitschirm-Kombikurse Sauerland
EK22.19: Sa., 25.05. – 01.06.19 – Restplätze
EK24.19: Sa., 08.06. – 15.06.19 – freie Plätze
EK25.19: Sa., 15.06. – 22.06.19 – freie Plätze
EK27.19: Sa., 29.06. – 06.07.19 – freie Plätze
EK29.19: Sa., 13.07. – 20.07.19 – freie Plätze
EK31.19: Sa., 27.07. – 03.08.19 – freie Plätze

Gleitschirm-Schnupperkurse in Elpe
ES21.19: Sa., 18.05. – 19.05.19 – Restplätze
ES22.19: Sa., 25.05. – 26.05.19 – ausgebucht
ES23.19: Sa., 01.06. – 02.06.19 – Restplätze

• flugschule-sauerland.de

Gleitschirm-Kombikurse Ruhpolding
PK22.19: Sa., 25.05. – 01.06.19 – ausgebucht
PK25.19: Sa., 15.06. – 22.06.19 – freie Plätze
PK28.19: Sa., 06.07. – 13.07.19 – freie Plätze

Gleitschirm-Schnupperkurse Ruhpolding
PS22.19: Sa., 25.05. – 26.05.19 – freie Plätze
PS25.19: Sa., 15.06. – 16.06.19 – Restplätze
PS28.19: Sa., 06.07. – 07.07.19 – freie Plätze

• flugschule-ruhpolding.de

Paragleiter-Kombikurse Stubai
AK21.19: Sa., 18.05. – 25.05.19 – Restplätze
AK24.19: Sa., 08.06. – 15.06.19 – Restplätze
AK27.19: Sa., 29.06. – 06.07.19 – freie Plätze

Paragleiter-Schnupperkurse Stubai
AW21.19: Sa., 18.05. – 19.05.19 – ausgebucht
AW24.19: Sa., 08.06. – 09.06.19 – freie Plätze
AW27.19: Sa., 29.06. – 30.06.19 – freie Plätze

Höhenflugschulung Stubai
AH22.19: So., 26.05. – 02.06.19 – ausgebucht
AH25.19: So., 16.06. – 23.06.19 – Restplätze
AH28.19: So., 07.07. – 14.07.19 – Restplätze

Thermik-Technik-Training Stubai
AT22.19: So., 26.05. – 02.06.19 – ausgebucht
AT25.19: So., 16.06. – 23.06.19 – Restplätze
AT28.19: So., 07.07. – 14.07.19 – Restplätze

Performance- und B-Lizenz-Training Stubai
AS23.19: So., 02.06. – 09.06.19 – ausgebucht
AS25.19: So., 16.06. – 23.06.19 – ausgebucht
AS28.19: So., 07.07. – 14.07.19 – ausgebucht

Höhenflugschulung zur A-Lizenz
DH21.19: So., 19.05. – 26.05.19 – Restplätze
DH22.19: So., 26.05. – 02.06.19 – Restplätze
DH23.19: So., 02.06. – 09.06.19 – Restplätze
DH24.19: So., 09.06. – 16.06.19 – Restplätze

Thermik-Technik-Training
DT21.19: So., 19.05. – 26.05.19 – Restplätze
DT22.19: So., 26.05. – 02.06.19 – Restplätze
DT23.19: So., 02.06. – 09.06.19 – Restplätze
DT24.19: So., 09.06. – 16.06.19 – ausgebucht

Thermik-Streckenflugseminar zur B-Lizenz
DS30.19: So., 21.07. – 28.07.19 – ausgebucht
DS33.19: So., 11.08. – 18.08.19 – ausgebucht
DS36.19: So., 01.09. – 08.09.19 – Restplätze
DS41.19: So., 06.10. – 13.10.19 – freie Plätze

Lüsen-Flugurlaub
DU21.19: So., 19.05. – 26.05.19 – Restplätze
DU22.19: So., 26.05. – 02.06.19 – Restplätze
DU23.19: So., 02.06. – 09.06.19 – Restplätze
DU24.19: So., 09.06. – 16.06.19 – ausgebucht

Teamplan Lüsen…

Die nächsten Papillon Gleitschirmreisen
und Fortbildungen

FG21.19: So., 19.05. – 25.05.19 – STR-Woche Rhön mit Marina – ausgebucht
DU21.19: So., 19.05. – 26.05.19 – Lüsen-Flugurlaub – freie Restplätze
FAV21.19: So., 19.05. – 26.05.19 – VIP-Alpenflugsafari 1 – ausgebucht
FV21.19: So., 19.05. – 25.05.19 – Venetien Flugwoche mit Moni – freie Plätze
FS22.19: Sa., 25.05. – 01.06.19 – Slowenien-Flugwoche – ausgebucht
FSB22.19: So., 26.05. – 02.06.19 – Nordslowenien mit Aksel – ausgebucht
DU22.19: So., 26.05. – 02.06.19 – Lüsen-Flugurlaub – freie Restplätze

In diesem Fortbildungskurs erlernen A-Lizenz-Inhaber alle Inhalte, die auch für den unbeschränkten Luftfahrerschein (B-Lizenz) gefordert werden.

Die wichtigsten Lernziele sind der Einstieg in die Thermik, Streckenflug-Taktik, leichte Flugmanöver wie Ohrenanlegen mit Speedsystem, Rollen und Nicken, flache und enge Thermikkreise mit schnellem Kurvenwechsel zum Erfliegen des optimalen Thermikkreises, kleine Klapper und Abstiegshilfen.

Mindestens 15 Theorie-Einheiten zur Meteorologie unter besonderer Berücksichtigung alpiner Wetterverläufe, Luftrecht, Navigation und Flugtechnik sind Bestandteil der Ausbildung.

Dies gilt nicht für das Erreichen von 30 Minuten Flugzeit, da dies im Wesentlichen von dem bereits erlernten Flugkönnen der Kursteilnehmer abhängt.

Halbstundenflüge, die du während Reisen oder einem Thermik-Technik-Training absolvierst, kannst du dir vom Fluglehrer ebenfalls für die B-Lizenz eintragen lassen.

Empfehlung: Einen Thermik- und Streckenflugkurs buchst du, wenn du mit deinem Gleitschirm auch mal "wegfliegen", also "auf Strecke gehen" möchtest. Anmelden können sich alle Piloten mit A-Lizenz oder SoPi.

Tipp für Urlaubsflieger: 30-Minuten-Flüge für die B-Lizenz kannst du auch schon während unserer Flugwochen, zum Beispiel in Slowenien, Frankreich oder in Spanien sammeln.

DS36.19: So., 01.09. – 08.09.19 – Restplätze
DS41.19: So., 06.10. – 13.10.19 – freie Plätze

• Infos, Feedback, Termine und Onlinebuchung: papillon.de/go/b-lizenz

Wir empfehlen frühzeitige Anmeldung, weil die Plätze begrenzt sind.

Seit Einführung unserer STR-Trainings erfreuen sich diese Wochen großer Beliebtheit.

In der STR-Woche geht es darum, die Flugbedingungen optimal für Flüge und zum Training zu nutzen. Anhand der Flugwetterprognose wählen wir das jeweils passende Fluggebiet und gehen dann gemeinsam fliegen oder trainieren.

So verbesserst du dein fliegerisches Können und lernst die besten Strategien für verschiedene Fluggebiete kennen.

Für die STR-Wochen In der Rhön und in Ruhpolding gibts derzeit noch freie (Rest-)Plätze; die STR-Trainings im Sauerland sind bereits komplett ausgebucht.

STR-Woche Wasserkuppe
FG21.19: So., 19.05. – 25.05.19 – ausgebucht
FG27.19: So., 30.06. – 06.07.19 – freie Plätze
FG30.19: So., 21.07. – 27.07.19 – freie Plätze

STR-Woche Ruhpolding
FR27.19: So., 30.06. – 05.07.19 – Restplätze
FR29.19: So., 14.07. – 19.07.19 – freie Plätze
FR34.19: So., 18.08. – 23.08.19 – Restplätze

STR-Training Sauerland
ESTR24.19: Sa., 08.06. – 11.06.19 – ausgebucht

Die weiten, frei angeströmten und hindernisfreien Hänge der Wasserkuppe eignen sich auch ideal zum Groundhandling.

Da gerade die Startphase besonders viel Routine erfordert, lohnt es sich, diese ausgiebig zu üben und den Ablauf zu verinnerlichen.

Neben der Vermittlung der theoretischen Grundlagen steht das Praxistraining im Vordergrund. Ziel ist es, dass die Teilnehmer möglichst viel Wissen und Können mitnehmen. Los geht’s jeweils am ersten Kurstag um 10.30 Uhr.
Empfehlung

Das Training ist für alle Pilot/Innen ab A-Lizenz zu empfehlen, die den Rückwärtsstart unter fachlicher Anleitung erlernen, verbessern und ausgiebig trainieren möchten.

RZ21.19: Sa., 18.05. – 19.05.19 – freie Plätze
RZ23.19: Sa., 01.06. – 02.06.19 – ausgebucht
RZ24.19: Sa., 08.06. – 09.06.19 – Restplätze

Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, weil die Teilnehmerzahl auf 8 Piloten begrenzt ist.

• Rückwärtsstarttraining Wasserkuppe: Infos, Termine Buchung…

Das Beherrschen der Rückwärts-Aufzieh-Startmethode ist Voraussetzung für die Teilnahme an einigen unserer Flugwochen.

Auch dieses Jahr kommt Mike Küng, Weltrekordler, Testpilot und "Meister der Schirmbeherrschung" wieder zu mehreren Groundhandlingkursen auf die Wasserkuppe.

Den Gleitschirm als riesigen Lenkdrachen benutzen, Windsprünge meistern, den Hang kreuzen oder mit geöffnetem Segel bergauf laufen, sind die Hauptlernziele im Groundhandling-Kurs.

Dass die Wasserkuppe beste Bedingungen zum Groundhandling bietet, weiß auch Mike Küng:

"Die Wasserkuppe ist ein geniales Groundhandlinggelände! Weiche, hindernisfreie Wiesen sorgen für ungetrübten Spaß beim Trainieren – und die Windgarantie gibt es quasi inklusive!"

RGH22.19: Sa., 25.05. – 26.05.19 – Restplätze
RGH26.19: Sa., 22.06. – 23.06.19 – freie Plätze

Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, weil die Teilnehmerzahl begrenzt ist.

• Mike Küng Groundhandlingtraining Wasserkuppe: Infos, Termine Buchung…

In diesem Kurs vermittelt Mike Küng seine Groundhandling-Technik, die auch für Starkwind-Handling konzipiert ist.

In Norddänemark, an der 10 km langen Steilküste zwischen Løkken und Lønstrup erwartet dich eine der spektakulärsten Sanddünenlandschaften Europas.

Laminarer Seewind, jede Menge Platz für Groundhandling am weißen Sandstrand und eine kilometerlange Soaringküste. Mike Küng liebt Løkken!

Den Gleitschirm als riesigen Lenkdrachen benutzen, Windsprünge meistern, mit geöffnetem Segel laufen, rückwärts aufziehen, ausdrehen, starten: Mit Mikes Starkwind-Starttechnik hast du den Schirm in jeder Phase unter Kontrolle. Die souveräne Schirmbeherrschung ist das Hauptlernziel dieses Groundhandling-Intensivkurses.

Der hindernisfreie Sandstrand bietet jede Menge Platz für ungetrübten Spaß beim Trainieren und die Windgarantie gibt es am Meer quasi inklusive!

Für einen maximalen Trainingserfolg bietet Mike Kurse für Einsteiger (Basic) und Fortgeschrittene (Experts) an:

Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, weil die Teilnehmerzahl begrenzt ist.

Für maximalen Trainingserfolg bietet Mike in Dänemark Basic- und Experts-Kurse an.

Die Basic-Wochen (Kurskürzel: FD) sind für Piloten ab A-Lizenz konzipiert, die bisher noch nicht an einem Mike-Küng-Seminar teilgenommen haben.

Neben dem Kennenlernen und Erlernen von Mikes Groundhandling-Technik steht das Training und die Perfektionierung der Schirmbeherrschung am Boden im Vordergrund.

 FD30.19: So., 21.07. – 26.07.19 – Restplätze
 FD32.19: So., 04.08. – 09.08.19 – Restplätze
 FD34.19: So., 18.08. – 23.08.19 – freie Plätze

• Mike Küng Trainingswoche Dänemark: FLY-LOKKEN.COM

Mit einer vorherigen Teilnahme an einem Mike-Küng-Groundhandlingsemiar oder an einer Dänemark-Trainingswoche mit Mike hast du dich für das Experts-Training (Kurskürzel: FDX) qualifiziert.

Zusätzlich zum Groundhandlingtraining stehen hier die Elemente Start/Rückwärtsstart und Soaring auf dem Programm.

Eine Experts-Woche kannst du auch ideal als Verlängerung im Anschluss an eine Basic-Woche buchen!

 FDX31.19: So., 28.07. – 02.08.19 – freie Plätze
 FDX33.19: So., 11.08. – 16.08.19 – freie Plätze
 FDX35.19: So., 25.08. – 30.08.19 – freie Plätze

• Mike Küng Trainingswoche Dänemark: FLY-LOKKEN.COM

Als Motorschirmpilot startest und fliegst du unabhängig von Berg und Winde.

Dieses UL-Fluggerät eröffnet dir ganz neue Möglichkeiten – vom entspannten Feierabend-Rundflug bis hin zum ambitionierten Streckenflugabenteuer, bei dem du auch schon mal mehrere Tage bis zum geplanten Ziel unterwegs sein kannst.

Bei unserer DULV-zertifizierten Partnerflugschule im Weserbergland startet dieses Wochenende der erste Motorschirmkurs für Pilotinnen und Piloten ab A-Lizenz.

MK21.19: Sa., 18.05. – 25.05.19 – freie Plätze
MK24.19: Sa., 08.06. – 15.06.19 – freie Plätze
MK29.19: Sa., 13.07. – 20.07.19 – freie Plätze

• Motorschirmkurse: Infos, Feedback, Termine, Buchung…

Windenschlepp: So kommst du auch im Flachland in die Luft

Nicht alle Flugsportler schaffen es, regelmäßig in die Berge zum Fliegen zu fahren. Für "Flachlandpiloten" ist der Windenschleppstart eine praktikable Lösung, um auch quasi "vor der Haustüre" zu fliegen.

Unsere Partnerflugschule im Weserbergland bietet die Windenschleppeinweisung als Wochenend-Fortbildung für Pilotinnen und Piloten ab A-Lizenz an.

WK21.19: Fr., 17.05. – 19.05.19 – ausgebucht
WK24.19: Fr., 07.06. – 09.06.19 – freie Plätze
WK29.19: Fr., 12.07. – 14.07.19 – freie Plätze

• Windenschlepp-Einweisung: Infos, Feedback, Termine, Buchung…

Du hast gelernt wie man fliegt. Flieg los.

Der legendäre Hook von Niviuk wird in fünfter Generation wiedergeboren und bietet maximale Beweglichkeit und Sicherheit sowie die höchste Leistung in seiner Kategorie.

Ein Flügel, der entwickelt wurde, um der üblichen Flugroutine zu entkommen und um deinen Horizont zu erweitern.

RSD: Radial geschnittene Diagonale
Die RSD-Technologie (Radial Sliced Diagonal) ist eine Neuentwicklung der inneren Struktur des Flügels. Dieses neue Design basiert auf einzelnen, radial angeordneten Diagonalplatten, die den Wirkungsgrad der Innenstruktur deutlich erhöhen.

3DL: 3D-Vorderkante
Das Hinzufügen einer zusätzlichen Naht an der Vorderkante der Spannweite des Gleitschirms trägt dazu bei, ein kompaktes 3D-Profil zu formen und bessere Verbindungen zum Layout der neuen 3DP-Frontplatte herzustellen.

3DP: 3D-Musterschnittoptimierung
Die neueste Schirmgeneration erfordert ein neues Musterdesign und einen optimierten Stoffschneideprozess auf Basis einer 3D-Technologie.

Bei Fragen zu deiner Gleitschirmausrüstung beraten wir dich gerne:

Persönlich im Papillon Fliegershop auf der Wasserkuppe, tägl. Mo-So zwischen 9 und 18 Uhr und während dieser Zeiten auch unter Tel. 06654-919055.

DRS: Struktur der Drag-Reduktion
Bei der Drag Reduction Structure Technologie wurde die Hinterkante mit kleinen Rippen verstärkt, die diesen Teil des Gleitschirms flacher machen, um den Druck gleichmäßig zu verteilen. Das bedeutet einen besseren Luftstrom und weniger Luftwiderstand an diesem wichtigen Teil des Gleitschirms.

RAM: RAM Lufteinlass
Die Evolution und ständige Verbesserung aller unserer Produkte ist die Essenz der DNA des F&E-Teams von Niviuk. Dank der neuen Technologien, die in den letzten Jahren entwickelt wurden, haben wir neue und weiterentwickelte und leistungsfähigere Gleitschirme entwickelt. In diesem Zusammenhang ist auf die RAM Air Intake Technologie hinzuweisen.

TNT: Titan-Technologie
Ständig innovativ, sind wir auf der Suche nach den neuesten und besten Materialien, die uns helfen, optimale Produkte zu entwickeln. Aus diesem Grund haben wir uns nach einer umfassenden Bewertung der Vorteile und Qualitäten entschieden, als erster Hersteller Nitinol in unserer Gleitschirmlinie einzusetzen.

Den NIVIUK HOOK 5 bekommst du jetzt bei GLEITSCHIRM DIREKT statt für regulär 3.840 € für nur 3.225 €, aber nur bis 31. Mai 2019 und nur, solange der Vorrat reicht.

• NIVIUK HOOK 5:
  Infos, Techn. Daten, Designs, Bestellung…

Nutze jetzt die Zeit für einen Versicherungs-Checkup! Gabi und Uwe von flugsportversicherungen.de bieten die Lösung für einen sinnvollen Versicherungsschutz speziell für Flugsportler. Beispiel:

• 50.000 Euro Invalidität mit 500% Progression
• 250.000 Euro Leistung bei Vollinvalidität
• 5.000 Euro Tod
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• 30.000 Euro Bergungskosten

Diese Unfallversicherung schließt das Luftfahrtrisiko mit ein und kostet beispielsweise für einen Kaufmann oder Ingenieur nur 166,78 € jährlich.

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Zum Kombikurs in Elpe kann ich nur sagen, dass ich das Glück hatte, mit Britta und Manuel zwei tolle Fluglehrer zu haben, die sowohl den theoretischen Teil der Ausbildung verständlich und interessant vermitteln konnten, als auch im praktischen Teil individuell auf mich als Schüler eingegangen sind.

Toll war es für mich, dass beide es schafften (in der Praxis) immer genau die richtigen Worte zu finden, zur richtigen Situation und zur richtigen Zeit, und dazu gehören mal beruhigende Worte, aufbauende Worte oder auch mal eine Ansage, sich nicht "hängen"zu lassen und auch über Funk mal ne kräftige Anweisung!

Vielen Dank dafür ihr habt das toll gemacht! Wir sehen uns hoffentlich bald zum Sammeln der Höhenflüge 🙂 – Kathleen

Eine Woche Lüsen im Frühjahr. Fliegen bei bestem Wetter an der wetterbegünstigten Alpensüdseite. Es ging jeden Tag thermisch in die Lüfte. Selbst mehrere, kleinere Streckenflüge (100km) waren möglich. Reini am Funk und es lief wie auf Schienen. Ein rundum tolle Woche mit sehr guten Flugbedingungen, leckerem Essen von Erna und tollen Abenden mit Reini und dem Team. Wie haben uns den A… abgeflogen, hatten jeden Tag Spaß und sehr sehr viel gelacht. So muss es sein!! – Holger

Der Schnupperkurs hat meine Erwartungen voll getroffen und der Traum vom Fliegen hat sich schon am 2.ten Tag erfüllt.

Es war ein einmaliges Erlebnis und ein wunderbares, unbeschreibliches Gefühl, als ich zum ersten mal abhob und lautlos durch die Luft schwebte. Ich bleibe auf jeden Fall dabei und habe schon einen Kombikurs im Juli 2019 gebucht. – Karlheinz

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