Liebe Flugsportfreundin,
lieber Flugsportfreund,

in der heutigen Fliegermail liest du einen kleinen Streckenflugbericht vom Abenteuerer, Streckenjäger und LTB-Mitarbeiter Artjom über seinen Ausflug von der Wasserkuppe nach Jena.

See you UP in the summer sky,
Dein Papillon-Team

Go east – Flachland-XC

Freitag Samstag und Sonntag verbleiben im Einflussbereich einer Konkurrenzsituation zwischen einem Hochdruckgebiet über Dänemark und einem Tiefdruckgebiet über Norditalien.

Auf der Ostflanke des Hochs fließt am Freitag frische Meeresluft ein, die unter Hochdruckeinfluss bei Sonnenschein langsam erwärmt wird. Die Tageshöchsttemperaturen erreichen etwas über 20 Grad. In den Hochlagen der Mittelgebirge bleiben die Werte darunter.

Es ist wechselnd bewölkt, thermisch immer dort wo Sonne scheint und weitestgehend trocken. Der Wind weht nur schwach um Nordost. Streckenflüge sind eher nicht mehr möglich.

Erfahrenere Piloten fliegen am Arnsberg und Kreuzberg. Die Abtsrodaer Kuppe ist nur noch bedingt für den Thermikeinstieg interessant. Das liegt im Wesentlichen an dem flacher werdenden Einstrahlungswinkel der spätsommerlichen Sonnenstrahlen.

Samstag ändert sich zum Vortag nicht viel. Es könnte etwas trockener werden, die Basis könnte 200 m höher sein und der Wind weht weiterhin nur schwach und in Thermiken leicht auffrischend aus Nordost.

Sonntag könnte genauso wie der Samstag eher schwach windig um Nord-Ost und thermisch auflebend verlaufen. Es ist auch möglich, dass das Italientief seinen Einfluss verstärkt und von Osten zudem starke Bewölkung und leichter Nieselniederschlag auftreten.

Zusammenfassend erwarten wir in den Früh- und Abendstunden gute Schulungsbedingungen. In der Mittagszeit gibt es noch einmal Thermik zu fliegen. Pferdskopf Arnsberg und Kreuzberg eignen sich jetzt allgemein besser als die Aabtsrodaer Kuppe. Im Sauerland lohnt sich ein Ausflug zum Ettelsberg.

Alle Kurse finden am Wochenende wie geplant statt. Wir wünschen allen Piloten schöne und erfolgreiche Flüge.

Am Samstag fließt auf der Ostflanke eines über Frankreich liegenden Tiefdrucksystems zunehmend feuchte und hoch labile Luft in den Alpenraum ein. Es labilisiert schon am späten Vormittag und in den Mittagsstunden entstehen überall Niederschläge, die gebietsweise auch recht stark ausfallen können.

Es bleibt auch am Samstag überwiegend stark bewölkt und sehr regnerisch. Die Sonne zeigt sich nur vereinzelt. Am größten ist die Chance im Lee hoher Gebirgsketten im Herzen der Alpen, nämlich in der Südtiroler Mittelgebirgslandschaft, zu der auch die Fluggebiete in Lüsen zählen.

Bis Sonntag soll das Norditalientief weiter nach Osten abziehen. Aktuelle Prognosen deuten aber auch darauf hin, dass es Richtung Norden abzieht und seine Niederschlagsintensität in Staulagen des Alpennordhang vergrößert.

Der Tiefdruckeinfluss dieses Tiefs ist aktuell noch nicht bis Sonntag exakt zu prognostizieren. Freitag werden die Flugbedingungen in den Mittagsstunden von Wind und Regenfällen gestört. In den Frühstunden wird es zumindest in Lüsen sicherlich noch Flugmöglichkeiten geben.

Auch am Samstag rechnen wir mit Flugbedingungen in den Fluggebieten in Lüsen und Stubai. Für Sonntag erlauben wir uns noch keine Aussage.

Ab Montag und im Trend der Langfristprognosen stabilisieren sich die Verhältnisse noch einmal: Ganz Mitteleuropa bleibt über die ganze kommende Woche verschont von dem Einfluss der Tiefdruckgebiete über dem Nordatlantik.

– Andreas Schubert, Papillon Paragliding

Das Papillon Flugcenter, der Luftfahrttechnische Betrieb und der Fliegershop haben täglich von Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr für dich geöffnet – auch am Wochenende. In dieser Zeit sind wir auch unter Tel. 06654 – 75 48 zu erreichen.

• Die Gleitschirm-Einsteigerkurse starten programmgemäß im Papillon Flugcenter auf der Wasserkuppe.
  
  
• Gleitschirm-Tandemflüge: Die Terminvereinbarung für Gleitschirm-Tandemflüge in der Rhön läuft einfach und bequem über unsere Webseite tandemwelt.de.
  
  
• Eine Unterkunft auf der Wasserkuppe kannst du unter Tel. 06654-381 anfragen.

• Der Gleitschirm-Schnupperkurs im Sauerland starten programmgemäß am Samstag, 1.9. in der Flugschule in Elpe und ist ausgebucht.
  
  
• Der Paragliding-Servicebetrieb im Sauerland für Checks, Trimm- und Packservice hat nach telefonischer Terminvereinbarung geöffnet.

• Die nächsten Gleitschirm- Einsteigerkurse in Ruhpolding starten programmgemäß am 1. September.

• Das Lüsenshuttle startet programmgemäß am Sonntag, 2. September um 11 Uhr von der Wasserkuppe aus nach Lüsen.
  
  
• Der Lüsen-Teamplan 2018 steht online zur Verfügung.

• Die Thermik-Technik-Training, die Höhenflugschulung und der Stubai-Flugurlaub starten programmgemäß am Sonntag, 26. August in der Flugschule in Neustift.
  
  
• Tandemflüge sind täglich von 9 – 16:30 Uhr buchbar.

• Die nächste Theorieprüfung (Gleitschirm A-/B-Lizenz) auf der Wasserkuppe läuft am Freitag, 31. August um 14 Uhr.
  
  
• Die nächste Praxisprüfung läuft auf der Lüsener Alm am Samstag, 1. September.
  
  
• Im Stubai ist die DHV-Prüfung (Theorie und Praxis) nach Voranmeldung jeweils am Freitag und Samstag möglich.
  

Wenn du an einer Prüfung teilnehmen möchtest, melde dich bitte vorher unter Tel. 06654-7548 an.

Gleitschirm-Kombikurse Wasserkuppe
 RK36.18: Sa., 01.09. – 08.09.18 – freie Plätze
 RK37.18: Sa., 08.09. – 15.09.18 – Restplätze
 RK38.18: Sa., 15.09. – 22.09.18 – ausgebucht
 RK39.18: Sa., 22.09. – 29.09.18 – freie Plätze
 RK40.18: Sa., 29.09. – 06.10.18 – freie Plätze
 RK41.18: Sa., 06.10. – 13.10.18 – freie Plätze

Gleitschirm-Schnupperkurse Samstag-Sonntag
 RS36.18: Sa., 01.09. – 02.09.18 – freie Plätze
 RS37.18: Sa., 08.09. – 09.09.18 – Restplätze
 RS38.18: Sa., 15.09. – 16.09.18 – Restplätze

Gleitschirm-Schnupperkurse Freitag-Samstag
 RSF36.18: Fr., 31.08. – 01.09.18 – ausgebucht
 RSF37.18: Fr., 07.09. – 08.09.18 – Restplätze
 RSF38.18: Fr., 14.09. – 15.09.18 – freie Plätze

Fliegenlernen auf der Wasserkuppe (950m), dem "Berg der Flieger" mitten in Deutschland:

• wasserkuppe.com

Video: Die Fluggebiete auf der Wasserkuppe

Gleitschirm-Kombikurse Sauerland
 EK39.18: Sa., 22.09. – 29.09.18 – freie Plätze
 EK40.18: Sa., 29.09. – 06.10.18 – freie Plätze
 EK42.18: Sa., 13.10. – 20.10.18 – Restplätze

Gleitschirm-Schnupperkurse in Elpe
 ES36.18: Sa., 01.09. – 02.09.18 – ausgebucht
 ES38.18: Sa., 15.09. – 16.09.18 – freie Plätze
 ES39.18: Sa., 22.09. – 23.09.18 – ausgebucht

• flugschule-sauerland.de

Gleitschirm-Kombikurse Ruhpolding
 PK36.18: Sa., 01.09. – 08.09.18 – freie Plätze
 PK40.18: Sa., 29.09. – 06.10.18 – freie Plätze

Gleitschirm-Schnupperkurse Ruhpolding
 PS36.18: Sa., 01.09. – 02.09.18 – freie Plätze
 PS40.18: Sa., 29.09. – 30.09.18 – freie Plätze

• flugschule-ruhpolding.de

Paragleiter-Kombikurse Stubai
 AK36.18: Sa., 01.09. – 08.09.18 – freie Plätze
 AK38.18: Sa., 15.09. – 22.09.18 – freie Plätze
 AK41.18: Sa., 06.10. – 13.10.18 – freie Plätze

Paragleiter-Schnupperkurse Stubai
 AW36.18: Sa., 01.09. – 02.09.18 – freie Plätze
 AW38.18: Sa., 15.09. – 16.09.18 – freie Plätze
 AW41.18: Sa., 06.10. – 07.10.18 – freie Plätze

Höhenflugschulung Stubai
 AH37.18: So., 09.09. – 16.09.18 – freie Plätze
 AH39.18: So., 23.09. – 30.09.18 – freie Plätze
 AH42.18: So., 14.10. – 21.10.18 – freie Plätze

Thermik-Technik-Training Stubai
 AT37.18: So., 09.09. – 16.09.18 – freie Plätze
 AT39.18: So., 23.09. – 30.09.18 – freie Plätze
 AT42.18: So., 14.10. – 21.10.18 – freie Plätze

Performance- und B-Lizenz-Training Stubai
 AS37.18: So., 09.09. – 16.09.18 – ausgebucht
 AS42.18: So., 14.10. – 21.10.18 – Restplätze

Alle Infos zur Papillon-Flugausbildung im Stubai:

• apc-stubai.at

Höhenflugschulung zur A-Lizenz
 DH36.18: So., 02.09. – 09.09.18 – Restplätze
 DH37.18: So., 09.09. – 16.09.18 – Restplätze
 DH38.18: So., 16.09. – 23.09.18 – freie Plätze
 DH39.18: So., 23.09. – 30.09.18 – freie Plätze

Thermik-Technik-Training
 DT36.18: So., 02.09. – 09.09.18 – Restplätze
 DT37.18: So., 09.09. – 16.09.18 – Restplätze
 DT38.18: So., 16.09. – 23.09.18 – Restplätze
 DT39.18: So., 23.09. – 30.09.18 – freie Plätze

Thermik-Streckenflugseminar zur B-Lizenz
 DS38.18: So., 16.09. – 23.09.18 – Restplätze
 DS42.18: So., 14.10. – 21.10.18 – freie Plätze

Lüsen-Flugurlaub
 DU36.18: So., 02.09. – 09.09.18 – Restplätze
 DU37.18: So., 09.09. – 16.09.18 – Restplätze
 DU38.18: So., 16.09. – 23.09.18 – Restplätze
 DU39.18: So., 23.09. – 30.09.18 – freie Plätze

Alle Termine, den Lüsen-Teamplan 2018, Rückmeldungen und Infos zu den Lüsenflugwochen:

• fly-luesen.com

Die schönsten Videos aus Lüsen…

Teamplan Lüsen…

Die nächsten Papillon Gleitschirmreisen
und Fortbildungen

Traumhafte Flüge in der untergehenden Abendsonne am südlichsten Horizont Italiens unweit von Afrika, abwechslungsreiche Thermik in den Bergen rund um Palermo.

Wandeln in der Antike von Karthago bis Rom und die Reize der süditalienische Küche machen diese Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Wir laden dich ein, eine der schönsten und meist unterschätzten Fluggebiete Europas kennenzulernen. Sizilien bietet alleine rund um Palermo mehr als 60 Flugspots.

Soaringgebiete an der Küste, Thermik- und XC-Fliegen im nahen Gebirge garantieren eine vielseitige und abwechslungsreiche Woche für Anfänger und Vielflieger gleichermaßen.

Die Sizilien-Flugwoche eignet sich für Piloten ab A-Lizenz, die selbstständig landen können. Um die Möglichkeiten der Fluggebiete optimal nutzen zu können, empfehlen wir etwas Thermikerfahrung, wie etwa aus einem Thermik-Technik-Training.

Sizilien ist nicht nur fliegerisch eine Reise wert, auch kulturell und kulinarisch hat die Insel am südlichen Ende Italiens unweit von Afrika sehr viel zu bieten.

FSI46.18: So., 11.11. – 18.11.18 – freie Plätze
FSI47.18: So., 18.11. – 25.11.18 – Restplätze

Die Plätze pro Woche sind begrenzt. In beiden Wochen gibts derzeit noch wenige freie Restplätze, empfehlen wir frühzeitige Anmeldung!

• Sizilien-Flugwoche:
  Infos, Kundenmeinungen & Buchung…

Klaus Tillmann
Fluglehrer, Jetpilot, Verkehrsflieger, ehem. Kapitän der "German Air Force One", Motorflugzeug-Fluglehrer, Strecken- und Alpensegelflieger

Du hast die Ausbildung zur A-Lizenz abgeschlossen und möchtest dich fliegerisch weiterentwickeln?

Oder du hast schon Flugerfahrung gesammelt und möchtest die Flug- und Trainingsmöglichkeiten in der Rhön, im Sauerland oder im Chiemgau kennenlernen?

Dann empfehlen wir dir unser einwöchiges (im Sauerland viertägiges) Soaring-Thermik-Rückwärtsstarttraining.

Den Flugtag gestalten wir anhand der Wetterprognose so, dass wir die Flug- und Trainingsoptionen bestmöglich nutzen.

STR-Training Rhön
 FG38.18: So., 16.09. – 22.09.18 – freie Plätze
 FG49.18: So., 02.12. – 08.12.18 – freie Plätze

STR-Training Ruhpolding
 FR39.18: So., 23.09. – 28.09.18 – freie Plätze
 FR43.18: So., 21.10. – 26.10.18 – freie Plätze

STR-Training Sauerland
 ESTR38.18: Do., 20.09. – 23.09.18 – Restplätze

Die Plätze sind begrenzt, wir empfehlen rechtzeitige Anmeldung!

Da gerade die Startphase besonders viel Routine erfordert, lohnt es sich, diese ausgiebig zu üben und den Ablauf zu verinnerlichen.

Neben der Vermittlung der theoretischen Grundlagen steht das Praxistraining im Vordergrund. Ziel ist es, dass die Teilnehmer möglichst viel Wissen und Können mitnehmen.

Das Training ist für alle Pilot/Innen ab A-Lizenz zu empfehlen, die den Rückwärtsstart unter fachlicher Anleitung erlernen, verbessern und ausgiebig trainieren möchten.

Rückwärtsstart-Training Wasserkuppe/Rhön
 RZ37.18: Sa., 08.09. – 09.09.18 – freie Plätze
 RZ38.18: Sa., 15.09. – 16.09.18 – freie Plätze

Die Plätze sind begrenzt, wir empfehlen rechtzeitige Anmeldung.

Jetzt laufen wieder die beliebten Motorschirmkurse und Windenschlepp-Einweisungen bei unserer Partnerflugschule in Höxter.

UL-Motorschirmkurs
 MK36.18: Sa., 01.09. – 08.09.18 – Restplätze
 MK40.18: Sa., 29.09. – 06.10.18 – freie Plätze
 MK42.18: Sa., 13.10. – 20.10.18 – freie Plätze
 MK48.18: Sa., 24.11. – 01.12.18 – freie Plätze

Windenschlepp-Einweisung
 WK36.18: Fr., 31.08. – 02.09.18 – Restplätze
 WK40.18: Fr., 28.09. – 30.09.18 – Restplätze
 WK42.18: Fr., 12.10. – 14.10.18 – freie Plätze
 WK48.18: Fr., 23.11. – 25.11.18 – freie Plätze

Ab sofort sind auch die neuen Termine 2019 online auf motorschirmfliegen.de buchbar.

Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, weil die Teilnehmerzahl pro Kurs begrenzt ist.

Der nächste Winter kommt bestimmt! Sichere dir jetzt einen Platz, um das Snowkiten auf einem der besten Spots Deutschlands mit professioneller Unterstützung sicher zu erlernen.

Ab sofort sind die für den Winter 2018/19 geplanten Kurse online buchbar.

• Snowkite-Komplettkurs
• Snowkite-Grundkurs/Schnupperkurs
• Snowkite-Aufbaukurs

Alle Infos zum Snowkiten auf der Wasserkuppe, Bilder und Kundenmeinungen:

• SNOWKITE.DE

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Am 26. August sieht alles nach einem tollen Streckenflugtag aus. Ob es heute mit meinem geplanten Flug nach Dresden klappt?

Ich nehme mir den Nachmittag frei und starte gegen 12 Uhr am Westhang. Wolkenstraßen markieren die Route in Richtung Nordost. Einige Fliegerkollegen sind bereits in der Luft.

Aber irgendwie verpasse ich erstmal den Anschluss und stehe kurze Zeit später wieder auf dem Boden der Tatsachen, während sich andere Piloten schon fast bis zur Basis hochgeschraubt haben.

Satz mit X…

Ziemlich enttäuscht über den verpatzten Start beeile ich mich, wieder auf den Berg zu kommen. Um 14 Uhr bin ich wieder in der Luft. Diesmal gelingt es mir, ordentlich Höhe aufzubauen. Und so verlasse ich den "Berg der Flieger" und folge den Wolken.

Das Streckenfliegen im Flachland hat für mich eine ganz besondere Faszination: Ich erlebe ein ständiges Wechselbad der Gefühle. Gerade noch konnte ich eine Thermik bis auf 2300 Meter auskurbeln – ein überwältigendes Gefühl.

Doch dann verändert sich das Geländeprofil und so kämpfe ich wenig später auf nur noch 500 Metern über Grund, um wieder eine Höhe zu erreichen, von der aus ich weiter meinem Ziel entgegen fliegen kann.

Enorme Herausforderung an alle Sinne

Der Flug fordert alle meine Sinne heraus. Genau das macht es für mich so spannend: Die meteorologischen und orographischen Gegebenheiten optimal zu nutzen erfordert Taktik, Geschick – und letztlich auch etwas Glück.

Es geht vorbei an Gotha und Erfurt, gegen Abend taucht Jena am Horizont auf. Ich erkenne die Stadt schon von Weitem. Durch meinen verspäteten Start werde ich Dresden, mein ursprüngliches Ziel heute wahrscheinlich nicht mehr erreichen.

Und kurz hinter Jena schaffe ich es dann leider nicht mehr, nochmal ausreichend Höhe für einen Weiterflug aufzubauen.

Lost somewhere in nowhere…

Mit der letzten Abendthermik suche ich mir eine geeignete Landewiese irgendwo hinter Jena und beende meinen Flachland-Streckenflug glücklich und zufrieden nach 135 Kilometern und rund 5 Flugstunden, wie mir erst langsam bewusst wird.

Eine Viertelstunde lang sitze ich einfach neben meinem Gleitschirm in der Wiese und lasse den Flug nachwirken. Die Anspannung lässt nach und geht in ein herrliches Gefühl der Zufriedenheit und des Glücks über.

Dass ich mein eigentliches Ziel heute nicht erreicht habe, stört mich nicht im Geringsten. So bleibt die Herausforderung weiterhin bestehen…

Vor ein paar Tagen war ich schon mal nach Thüringen geflogen. Da war es noch hochsommerlich gewesen und ich hatte im Freien übernachtet. Heute ist es deutlich kühler, deshalb buche ich mich in der Jugendherberge ein.

Unverhofft kommt oft…

Doch dann kommt es wiedermal anders als geplant. Ich telefoniere mit dem Startleiter Bernd und berichte ihm von meinem Flug. Bernd sitzt gerade in der Holzstube im "Peterchens Mondfahrt" auf der Wasserkuppe. Zufällig ist gerade auch ein Pilot aus Jena auf der Wasserkuppe. Der bietet sofort an, dass ich bei ihm übernachten kann.

Und so storniere ich mein Zimmer und treffe mich wenig später mit Marco, der mich und Alex, der heute sogar 170 km weit geflogen war, sehr gastfreundlich bei sich als Übernachtungsgäste aufnimmt.

Am nächsten Morgen fahre ich mit dem Zug zurück nach Fulda. Zufällig sind gerade zwei meiner Arbeitskollegen in Fulda, die mich direkt am Bahnhof abholen und wieder zurück auf die Wasserkuppe mitnehmen.

Faszination Flachland-XC

Natürlich haben Flüge in den Alpen oder in anderen Bergregionen ihren ganz besonderen Reiz. Für mich zählen aber auch XC-Flüge im Mittelgebirge und im Flachland zu meinen eindrücklichsten fliegerischen Highlights.

Es ist die das taktische Fliegen, das ständige genaue Beobachten des Wetterverlaufes und das Lesen der Geländebedingungen, was mich immer wieder aufs Neue herausfordert. Dazu kommen die vielen Erlebnisse und Eindrücke vor und nach dem Flug: Begegnungen, neue Regionen und Städte erkunden…

Mein Gleitschirm, mein "Airplane2Go" ermöglicht mir immer wieder spannende Ausflüge – "soweit der Flügel trägt."

– Artjom "Pascal Himmelsberg"

Artjom auf Strecke – erstmal zum Startplatz…

Startplatz: Wasserkuppe Westhang

Übers Schwarze Moor Richtung Osten…

…vorbei an Schmalkalden/Thüringen…

…Weimar von oben…

Anflug auf Jena…

Landewiese irgendwo hinter Jena

Stadtbummel am Abend…

Glückliche Piloten in Jena

• Weitere Bilder des Fluges gibts auf haudichraus.de
  
  
• Voraussetzung für Streckenflüge ist die B-Lizenz.
  
  
• Wenn du die Fluggebiete in der Rhön kennenlernen möchtest, empfehlen wir unsere STR-Wochen.

Das Roamer 2 ist die zweite Generation des Niviuk Wendegurtes.

Sein geringes Gewicht und kompaktes Volumen, gepaart mit einem ergonomischen Design, sorgt für eine optimale Gewichtsverteilung und eine vollständige Anpassung an den Körper.

Das Roamer 2 ist die perfekte Wahl für alle Piloten, die ein komfortables Gurtzeug suchen, das einfach zu transportieren ist und jederzeit maximale Sicherheit bietet. Der ideale Begleiter für jeden Bergflug.

Gurtzeug-Features:

• Sitz mit separaten Beingurten für Komfort und Manövrierfähigkeit.
  
• Einfaches und robustes Schnallensystem, basierend auf einem quadratischen Schnallendesign, das absolute Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit bietet – mit nur zwei Verriegelungspunkten, statt der üblichen drei.
  
• Bessere Gewichtsverteilung durch orientierte, verstärkte Quernähte zur Vermeidung harter Knicke, Falten oder übermäßige Spannung im Material.
  
• Einfaches Einstell- und Justiersystem, intuitiv und einfach zu bedienen, optimiert die maximalen Einstellmöglichkeiten an der Vorderseite.
  
• Ronstan-Riemenscheiben mit Kugellagern für den Beschleuniger sind Standard.
  Vorbereitet für eine Rettung an der Vorderseite (der Front Rescue Container ist optional).
  
• Airbag Ready: Möglichkeit, ein selbstaufblasendes Airbagsystem anzubringen und anzuschließen.
  
• Kompatibel mit IKS3000, der leichten Verbindung für Niviuk Gurtzeuge und Tragegurte. (optional)
  
• Kompatibel mit Automatikschlössern und Karabinern von 30/40 mm

Das Roamer 2 zeichnet sich nicht nur durch seine Fähigkeiten als Gurtzeug aus. Da es wendbar ist, verwandelt es sich auch in einen kompletten, leichten Rucksack für den vielseitigen Einsatz.

Das Airbag-Wendegurtzeug Roamer 2 gibts jetzt statt für regulär 695 € (Listenpreis) bei GLEITSCHIRM DIREKT für nur 579 €.

• Niviuk Roamer 2 im Onlineshop…

*Angebot verlängert bis 15.8.2018

Gerne beraten wir dich auch persönlich im Papillon Fliegershop auf der Wasserkuppe. Wir haben täglich von 9 bis 18 Uhr für dich geöffnet – auch am Wochenende!

Eine kurze Bitte in eigener Sache:
Du bist schon Kunde bei GLEITSCHIRM DIREKT und kannst uns weiterempfehlen?

Dann freuen wir uns sehr über deine Unterstützung mit einer guten Bewertung bei Google.

Vielen Dank!

Der FD33.18 vom 12.08. – 17.08.18 war wirklich großartig. Es ging nur ums Groundhandling. Wir hatten insgesamt 3 kurze Abgleiter von der Düne. Trotzdem war jeder Tag eine Herausfoderung für mich.

Bodenhandling bei schon recht kräftigen Wind hätte ich mir ohne Anleitung nicht zugetraut. Am Strand konnten wir sehr intensiv mit vielen Schirmen unsere Fähikeiten verbessern. Jeder Teilnehmer machte große Fortschritte. Vor dem Kurs schaffte ich 20 Meter mit dem Schirm über mir. Jetzt 1000.

Alleine schon Mike bei seiner Arbeit zusehen zu können, lohnt die Anreise. Der spielt wirklich in einer anderen Liga. Er und sein Team versuchten jeden Teilnehmer weiter zu bringen. Der Kurs war die intensivste Woche mit dem Schirm bisher für mich. Kann ich uneingeschränkt weiter empfehlen.
– Ralf

Das zweite Mal in Lüsen zur TTT-Woche. Flugwochen in Lüsen sind kaum zu überbieten. Das Wetter hat sich von der besten Seite gezeigt. Wir sind jeden Tag geflogen, an fast allen Tagen mehrfach und – ab Mittag ging es hoch über die Lüsener Alm mit grandiosen Rundumausblick auf Dolomiten und Alpen.

Es war eine tolle Woche. Ich habe wieder viel dazu gelernt. Vielen Dank für die Super Betreuung durch Boris, Felix und Björn.

Danke natürlich auch an das ganze Team vom Tulperhof für das leckere, sehr reichliche Essen, die saubere Unterkunft und die kurzweiligen Abende

Natürlich auch vielen Dank an die Fahrer der Shuttlebusse. Es gab keine langen Wartezeiten. Schon kurz nach der Landung ging es wieder hoch zum Startplatz.

Bis bald Papillon. – Jens

Eine tolle Woche mit vielen schönen und langen Flügen. Wann hat man schon mal jeden Tag super Flugbedingungen. Vielen Dank an Tim, Pablo und Reini für die unermüdliche Unterstüzung und das ständige Bemühen, uns soviel wie möglich mit auf den Weg (Flug) zu geben.

Besonderer Dank geht an Reini, der mir beim Start mit vielen Tips sehr weiter geholfen, und so ganz nebenbei auch viel zum Fliegen in der Thermik vermittelt hat. Ich fühle mich jetzt deutlich sicherer!
– Helmut

Der B-Scheinkurs in Lüsen mit Reini macht super Spaß und man erreicht wenn die Wetterbedinungen es zulassen seine Ziele.

Danke an Fluglehrer Reini der richtig coachen kann, den Flugassistenten, das Team vom Tulperhof und allen Flugkollegen der Gruppe DS31.18. Immer wieder gerne.
– Marcel

Danke für eine unvergessliche Woche mit superklasse Lehrern (Felix & Manuel) und vielen geilen Flügen. 6 Stunden in der Termik! Einfach genial!
– Georg

Vielen herzlichen Dank an Martin für die hervorragende Betreuung und die vielen hilfreichen Tips. Hat sehr viel Spaß gemacht.
– Giuseppe

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