der Papillon Flugsportkatalog 2016 geht in Kürze in Druck und wird Ende November wieder an Papillon-Piloten und Interessenten kostenlos verschickt.

Hat sich deine Postanschrift dieses Jahr geändert? Dann schicke und deine neue Adresse bitte per E-Mail – danke!

See you UP in the sky,
Dein Papillon-Team

Flugsportkatalog 2016

Das kontinentale Hoch der vergangenen Tage schwächt sich ab. Am Samstag nimmt ein Tiefausläufer von den britischen Inseln Kurs auf das derzeit mediterrane Deutschland und leitet eine kühlere Witterungsperiode als zuletzt ein.

Freitag: Der warme Wind aus Südwesten frischt auf. Insgesamt wird es sonnig und mild, aber windig. Während es gestern und heute noch richtig gut fliegen ging, wird der Freitag eher zu starkwindig.

Samstag: Es regnet. Dabei wird sich die Frontalzone wellend über die Mitte Deutschlands legen. Am Harz fallen nennenswerte Niederschläge. Überhaupt regnet es am Brocken mit 1500 Liter/Quadratmeter rund 50% mehr als auf der Wasserkuppe, auf der es nur 1000l Jahresniederschlag hat. Zum Vergleich: Im Allgäu am Alpenvorland fallen im Stau der Berge gemittelt 2500 Liter pro Quadtrameter und Jahr.

Sonntag: Die Front ist nach Osten abgezogen. Der Wind hat sofort nachgelassen und auf West gedreht. Mit 10°C in 1000m Höhe ist es noch spätsommerlich mild. Es fliegt sehr gut! Nur für die Wintersportfans, die schon die Dachboxen montiert haben: Der Winter lässt sich noch Zeit!

Aktuell finden einige der vom Wetter her besten Veranstaltungen des Jahres statt. Gerade unsere Schmetterlinge in den Alpen sind vom Sonnenschein und den milden Temperaturen ohne nachmittägliche Gewitter, auffrischende Talwinde oder zu starke Thermiken, also ganz einfach von sanften Flugbedingungen verwöhnt.

An allen drei kommenden Tagen liegt die Nullgradgrenze über 4000m! In den Tälern bleibt es mitunter deutlich kälter als auf den Bergen. Der Grund dafür ist die stark ausgebildete Temperaturinversion des alternden Hochs.

Als Experte empfehle ich die Südhänge in den Dolomiten. Dort geht es sicher bis auf 3500m Basishöhe hinauf. Und ich empfehle dabei die angenehm zu fliegenden sicheren Kappen der EN-A Gleitschirmkategorie. Sie machen zum Sightseeing in Dolomiten unwahrscheinlich viel Spaß.

In unserer heutigen Fliegermail gehe ich nach längerer Zeit wieder mal auf die echte bzw. tatsächliche Sicherheit ein, welche die aktuellen Gleitschirme 2015 leisten können.

Andreas Schubert, Papillon Paragliding

• Neue Termine für Gleitschirm-Tandemflüge in der Rhön gibt es wieder ab 2016.
  
  
• Die Gleitschirm-Schnupperkurse starten planmäßig.
  
  
• Höhenflugbetreuung bieten wir auf der Wasserkuppe am Sonntag, 8.11.15 ab 10 Uhr an. Geplant sind Flüge vom Westhang (350m) oder Südhang (120m). Die Teilnahme ist für Piloten bis zum 15. Höhenflug mit Leihausrüstung kostenlos, Piloten mit eigener Ausrüstung können bis zum 20. Flug kostenlos mitfliegen. Alle anderen Piloten können für 80 Euro mitfliegen (Flugbetreuung inkl. Auffahrten). Wenn du noch Flüge nachholen möchtest, melde dich bitte unter Tel. 06654-7548 an.
  
  
• Das Flugcenter mit Fliegershop und Luftfahrttechnischem Betrieb hat täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet (auch am Wochenende), in dieser Zeit erreichst du uns auch unter Tel. 06654-7548.

• Die nächsten Gleitschirmkurse starten Anfang Februar 2016.
  
  
• Abfliegen im Sauerland: Höhenflugbetreuung bieten wir am Sonntag, 8.11. in Elpe an. Los geht’s um 9 Uhr in der Flugschule in Elpe. Die Teilnahme ist für Piloten bis zum 15. Höhenflug mit Leihausrüstung kostenlos, Piloten mit eigener Ausrüstung können bis zum 20. Flug kostenlos mitfliegen. Alle anderen Piloten können für 80 Euro mitfliegen (Flugbetreuung inkl. Auffahrten). Wenn du noch Flüge nachholen möchtest, melde dich bitte unter Tel. 06654-7548 an.

• Die nächsten Kombi-, Grund- und Schnupperkurse in Ruhpolding starten zu Beginn der Saison 2016.

In den Wintermonaten bei Flugwetter sind wir im Stubai Donnerstag bis Samstag von 10 bis 15 Uhr und über diese Zeiten ganztägig von 9 bis 19 Uhr telefonisch erreichbar. Mit telefonischer Anmeldung nehmen wir Checks und Tandemfüge auch im Winter täglich an (Hotline: +43 – (0)5226 – 3344).

• Die nächsten Paragleiterkurse im Stubai starten Ende Januar 2016.
  
  
• Check&Pack Stubai: Das Servicecenter im Stubai bietet ab sofort den Gleitschirmcheck inklusiv Rettungspacken zum Abholpreis von 159 Euro an. Dieses Angebot gilt noch bis Ende Februar 2016.

• Die nächsten Lüsenflugwochen starten am 20.12.2015.
  

• Wasserkuppe/Rhön: Die nächste DHV-Theorieprüfung (A/B-Lizenz) läuft am Freitag, 6.11. ab 14 Uhr im Papillon Flugcenter auf der Wasserkuppe.
• Lüsen/Südtirol: DHV-Praxisprüfung am Samstag.
  

Wenn du an einer Prüfung teilnehmen möchtest, melde dich bitte unter
Tel. 06654-7548 an.

Mike Küng bestätigt und ergänzt die Safety Class des Verbandes: Aufgrund der wirtschaftlichen Interessen der Hersteller der PMA ist die sehr objektive Testserie des Deutschen Hängegleiterverbandes mit seiner Safety Class heftig in die Kritik geraten.

Während sich Papillon in den vergangenen zwei Jahren mit seinen Verkaufsempfehlungen sehr stark an die DHV SC angelehnt hat, gab es auch einige weniger erfahrene Fluglehrer, die sich ebenfalls zum Teil recht negativ über die Testergebnisse des Verbandes äußerten.

Also wollten wir jetzt ganz genau wissen, was hinter den Tests steckt, was sie bringen, wie man ihnen vertrauen kann und welche Empfehlungen daraus resultieren können. Der Testpilot der EAPR und ehemalige Testpilot des DHV Mike Küng führte jetzt an zwei Tagen insgesamt 13 Testflüge durch. Die Flüge brachten eine sehr gute Übereinstimmung zu den Tests der DHV-SC. Diese ist für die Klapper und die Steilspirale absolut aussagekräftig, erfasste aber noch nicht die Steuerwege mit der Trudeltendenz und das Stallverhalten.

Genau da zeigte sich in drei Fällen, dass die kurzen Steuerwege für die Klasse zu anspruchsvoll waren und die eigentlich schönen Gleitschirme daher doch nur von erfahrenen Piloten geflogen werden dürften.

Die Schirme 2015 starten und fliegen alle gut, sie unterscheiden sich nur geringfügig im Handling und sind durchweg in vergleichbarer Produktqualität gefertigt. Mike Küng testete die Schirme jenseits der normalen Flugzustände. Auch im Stall, einseitig und beidseitig, und wenn ich mir als Augenzeuge der beiden Testtage die Aussage erlauben darf – wie eine Maschine.

Nach akribischem Aufkleben der Testfelder, konzentriertem Kontrollieren des Materials am Start bis zu den immergleichen Testmanövern, die er schon seit 25 Jahren nahezu täglich abfliegt. Einseitige flächentiefe Klapper, Frontklapper, Stalls, Steuerweg, Trudeltendenz und Spirale. Damit unsere Erkenntnisse allen zugänglich sind, hinterlegen wir die Videos zu den getesteten Gleitschirmen im Onlineportal der Gleitschirm-Direkt.

Ausschließlich EN-A: Die erste Testreihe umfasst 12 Videos mit daraus resultierenden Kaufempfehlungen.

Keines der getesteten Geräte gab Anlass zu größerer Kritik. Alle Schirme haben uns bis auf die eine oder andere Design-Vorliebe gut gefallen. Nur vom Anspruch an den Piloten, der sie fliegt muss unserer Meinung nach noch deutlicher und strenger differenziert werden, als es die Safety Class unseres Verbandes bislang schon tut.

Es bestehen noch mehrere Aspekte, nach deren Berücksichtigung richtig gute Gleitschirme auch für Anfänger herauskommen und empfohlen werden können. Als Testsieger konnten wir den Emotion 3 bestätigen, der auch schon in der Safety Class des DHV die bislang besten Ergebnisse erzielen konnte. Auch in der Schulungspraxis der letzten Monate konnten sich der Emo3, der Alpha und der neue Prion wie auch der Mescal 4 hervorragend bewähren.

Ausdifferenziert empfehlen sich diese Schirme für Piloten, die mehr als nur eine oder zwei Wochen im Jahr fliegen wollen. Sie verfügen über tolles Startverhalten ohne Hängen oder Schießen, agiles Handling, geringes Sinken in Thermikkreisen, Gleiten nahe an bzw. deutlich über 9, vergleichsweise geringes Wegdrehen bei heftigen Klappern, sofortiges Wiederöffnen bei Frontklappern, lange Steuerwege und keine Trudeltendenzen und kommen alle in herausragender Produktqualität.

• Video: Testflug U-Turn Emotion 3
• Emotion 3: Beschreibung, Infos und Bilder

Wenn in den deutschen Mittelgebirgen wieder herbstliche Wetterlagen zu erwarten sind, läuft unsere Flugwochenstaffel in Südspanien.

Josh meldete bereits erste herrliche Flüge an der Küste und am Hausberg, einige Bilder gibts auf fly-algodonales.com .

Das Fliegerstädtchen Algodonales bietet mit seinem Hausberg und weiteren interessanten Fluggebieten in der Umgebung tolle Soaring- und Thermikoptionen bei allen Windrichtungen.

Herrliche Flüge über der abwechslungsreichen Hügellandschaft sind hier ebenso möglich wie stundenlanges Küstensoaring im laminaren Seewind. Sichere dir jetzt deinen Platz unter der spanischen Sonne und profitiere von unserem umfangreichen Leistungsangebot:

Jetzt Südspanien buchen!

• Thermiktraining mit Fluglehrer und Funkunterstützung
  
• Soaring- und Groundhandlingtraining mit Fluglehrer und Funkunterstützung
  
• Tägliches Meteorologiebriefing
  
• Kursleitung durch ortskundige DHV-Skyperformance-Trainer und Fluglehrer
  
• Geländebriefings
  
• Bergfahrten
  
• Flughafentransfer
  
• auf Wunsch: Organisation von Alternativ-/Rahmenprogramm

FA53.15 27.12.- 03.01.16 – mit Nobbi & Johannes, 3 Restplätze frei
FA2.16 03.01.- 10.01.16 – mit Nobbi & Johannes, Plätze frei

• Algodonales: Infos, Termine und Anmeldung…
• Algodonales-Flugwochen: Rückmeldungen von Teilnehmern…

Die erste Südafrikareise 2016 (FN3.16) wird wieder von Fluglehrer und Skyperformance-Trainer Jürgen "Josh" Stalla und von der Fluglehrerin Marina Veik durchgeführt. Jan Minnaar unterstützt die Reisegruppe vor Ort.

FNS3.16 – 16.01. – 30.01.16 – Plätze frei

• Infos, Bilder & Buchung:
  www.fly-wilderness.com

Die zweite Südafrika-Gleitschirmreise (FNS5.16) wird von Monika "Moni" und Florina "Flo" Eller betreut. Beide kennen die Fluggebiete wie ihre Westentasche von früheren Flugwochen und privaten Flugurlauben. Vor Ort unterstützt Jan Minnaar, lokaler Flugschulleiter, Fliegerfreund und Wilderness-Pilot der ersten Stunde, die Gruppe.

FNS5.16 – 30.01. – 17.02.16 – Plätze frei

• Infos, Bilder & Buchung:
  www.fly-wilderness.com

Am 8. November beginnt die diesjährige RWT-Winterstaffel im Luftfahrttechnischen Betrieb Wasserkuppe.

An diesem Trainingstag simulierst du indoor die Auslösung deines Rettungssystems. Dazu sitzt du in deinem eigenen Gurtzeug, das mit der Deckenwinde auf etwa 2 Meter Höhe gezogen wird. Aus einer heftigen Schaukelbewegung löst du dann auf Kommando dein Rettungssystem aus.

Clip: RWT

Nach der Auslösung analysieren wir Material, Gurtzeug, Rettungsauslösung und den Wurf. Während die Rettungsschirme auslüften, besprechen wir bei einer Tasse Kaffee mit Videounterstützung mögliche Ursachen für Ernstfälle und das richtige Verhalten nach einer Rettungsauslösung.

Dabei gehen wir auch auf die Fragen ein, die in diesem Zusammenhang immer wieder auftauchen, wie zum Beispiel:

• Sollte ich meinen Schirm nach Auslösen des Rettungssystemes belassen oder ganz, beziehungsweise teilweise einholen?
  
• Welche Landefalltechnik ist mit einem Protektorgurtzeug zu empfehlen?
  
• Worauf muss ich bei meiner Ausrüstung achten, damit die Kompatibilität gewährleistet ist?

Anschließend werden die Rettungen step by step unter Anleitung unseres hauptberuflichen LTB-Leiters Dipl. Textil Ing. Johannes Knust wieder gepackt und mit Kompatibilitätsprüfung an die Gurtzeuge angeschlossen.

Mitzubringen: die eigene Flugausrüstung mit Helm, Gurtzeug und Rettung;
falls vorhanden: Handschuhe, Overall (für die Übung der Auslösung); falls vorhanden: Packnachweis der Rettung

Los geht’s jeweils am 1. Kurstag um 10.30 Uhr.

RR146.15 – 08.11.15 – 2 Restplätze frei, Tipp!
RR147.15 – 15.11.15 – 1 Restplatz frei
RR148.15 – 22.11.15 – Plätze frei
RR149.15 – 29.11.15 – Plätze frei

• RWT: Infos und Anmeldung…

In diesem Training auf der Wasserkuppe lernst du, wie du deinen Gleitschirm sicher rückwärts aufziehst und stabilisierst, um anschließend kontrolliert und sicher starten zu können.

Du erfährst, worauf du achten musst und mit welcher Technik du maximale Schirmbeherrschung erreichst. Des Beherrschen der Rückwärts-Aufzieh-Technik ist für fast alle unserer Gleitschirmreisen empfohlen und teilweise auch Voraussetzung.

Los geht’s jeweils am 1. Kurstag um 10.30 Uhr.

RZ46.15 – 07.-08.11.15 2 Restplätze frei
RZ47.15 – 14.-15.11.15 Restplätze frei
RZ51.15 – 12.-13.12.15 Plätze frei

• Infos und Anmeldung…

Rückwärtsstart-Training

Die neuen Termine für die Wochenend-Blockseminare im Winter 2015/16 sind da!

Sichere dir jetzt deinen Platz, um an einem Wochenende deine B-Theorie zu absolvieren oder um einen umfassenden Einblick in die Luftsport-Meteorologie zu bekommen. Fluglehrer und Meteo-Experte Norbert "Nobbi" Fleisch bietet folgende Termine an:

Blockseminar B-Theorie
Die komplette B-Theorie an einem Wochenende

RTB47.15 – 14. – 15.11.15 – ausgebucht
RTB51.15 – 12.12. – 13.12.15 – Restplätze frei
RTB3.16 – 16.01. – 17.01.16 – Plätze frei
RTB6.16 – 06.02. – 07.02.16 – Plätze frei

• B-Theorie: Infos und Anmeldung…

Meteo-Seminar
Inhalte für B-Theorie anrechenbar

RTM48.15 – 21.11. – 22.11.15 – Plätze frei
RTM4.16 – 23.01. – 24.01.16 – Plätze frei

• Meteoseminar: Infos und Anmeldung…

Vom 7. bis 8. November lohnt sich für alle Wetterinteressierten ein Ausflug ins Stubaital.

Daniel Naschberger, Fluglehrer Team Stubai, Skyperformance-Trainer, Meteorologie-Masterstudent präsentiert alle wichtigen Aspekte der Flugmeteorologie. Sowohl klein- als auch großskalige Wetterphänomene werden behandelt.

Dadurch kann eine adäquate Beurteilung der jeweiligen Wettersituation erfolgen. Diese ist essentiell für eine gewissenhafte und sichere Flugplanung, im Speziellen für Streckenflüge.

Meteo-Seminar Stubai
Inhalte für B-Theorie anrechenbar

ATM46.15 – 07.11. – 08.11.15 – Plätze frei

• Meteoseminar Stubai mit Daniel Naschberger: Infos und Anmeldung…

Daniel: "Bei diesem Zweitageskurs dreht sich alles um meine Leidenschaft – das Wetter! Fortgeschrittene Piloten und Anfänger können hier ihr Wissen erweitern."

In der Ausbildung können wir dank unserer Flug- und Übungshänge für alle Windrichtungen auf Windenschlepp komplett verzichten. Für "Flachlandtiroler" stellt der Start per Windenschlepp aber eine praktikable Alternative dar.

Deshalb bieten wir die Fortbildung zur Windenschleppstartberechtigung für Gleitschirmpiloten ab A-Lizenz in Kooperation mit der Flugschule MFC an. Hier die restlichen Termine dieser Saison:

WK48.15 – 20.11. – 22.11.15 – Plätze frei

Die neuen Termine 2016 sind ab sofort online buchbar:

• Windenschlepp-Einweisung: Infos, Preise und Anmeldung

Mit dem Motorschirm fliegst du unabhängig von Berg und Winde. Diese Motorschirmkurse sind für Gleitschirmpiloten ab A-Lizenz konzipiert, die sich eine sichere und erfolgreiche Fortbildung zum Motorschirmpilot wünschen. Sollten wetterbedingt nicht alle Flüge innerhalb der Kurswoche möglich sein, ermöglicht die Wettergarantie ein kostenloses Nachholen innerhalb eines Jahres.

MK49.15 – 28.11. – 05.12.15 – Plätze frei

Wir empfehlen frühzeitige Anmeldung, weil die Plätze begrenzt sind. Ab sofort sind auch die Termine 2016 online buchbar.

• Motorschirmfliegen:
  Infos, Preise und Anmeldung

Papillon wird 40! Zum Jubiläum gibts ab sofort unser Jubiläums-Set mit allem, was du zum Fliegen brauchst:

Gleitschirm: U-Turn Evolution EN-A
Maximale Sicherheit, gepaart mit einfachem Handling vom Start bis zur Landung und ein ansprechendes Design zeichnen den Evolution aus und machen ihn zum Bestseller.
Einzelpreis: 2590 Euro

Gurtzeug: U-Turn RX3
RX 3 steht für "Relax" – nicht nur der Sitzkomfort, sondern auch der sehr beachtliche Verzögerungswert von 22g und der zweiteilige Schaumprotektor werden dem Namen gerecht. Das RX 3 wurde von U-Turn gemeinsam mit Papillon entwickelt. Einzelpreis: 849 Euro

Rettungssystem: U-Turn Secure 3
Die Secure III aus dem neuen Paratex Rettungsmaterial gefertigt, bietet dank des Rapit Inflation Systems (RIS®) eine maximal schnelle Öffnung (nur 30 Meter), pendelfreies Sinken und ermöglicht i.d.R. stehende Landung.
Einzelpreis: 540 Euro (XS)

Flughelm: Airstyle Felix
Dieser leichte und robuste Flughelm bietet größten Tragekomfort und erfüllt die Flugsporthelm-Norm CE EN966. Der Felix ist in carbonlook schwarz matt, schwarz glänzend, orange und weiß und in den Größen XS-XXL erhältlich. Einzelpreis: 120 Euro

Diese Komponenten bekommst du in deiner Größe und Wunschfarbe statt für 4.099 Euro (Summe unserer regulären Einzelpreise) jetzt zum sensationellen Jubiläumspreis von nur 2.999 Euro, aber nur, solange der Vorrat reicht!

Sichere dir jetzt deine Flugausrüstung unter Tel. 06654 – 91 90 55 oder lasse dich im Papillon Fliegershop beraten.

• www.gleitschirm-direkt.de

Der Papillon Fliegershop auf der Wasserkuppe hat täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet, auch am Wochenende.

Hotline: 06654-919055

Zum letzten Pilotentipp dieses Jahres haben uns neben vielen Lob-Emails (vielen Dank dafür!) auch noch einige Nachfragen erreicht, welche Methode Paul denn selbst anwendet.

Deshalb hat Paul nochmal "seine" Zusammenpackmethode in einer kleinen Präsentation für dich zusammengestellt.

• Zusammenpacken – Pauls Methode (PDF)

Wie jetzt bekannt wurde, verdoppelt HDI-Gerling die Beiträge zur Gruppen-Unfallversicherung ab 1.1.2016.

Wer diese Preiserhöhung von 100 Prozent nicht möchte, sollte unbedingt die Kündigungsfrist beachten und sich umgehend nach einem neuen Angebot umschauen.

Uwe von flugsportversicherungen.de bietet die Lösung für einen sinnvollen Versicherungsschutz speziell für Flugsportler. Beispiel:

• 50.000 Euro Invalidität mit 500% Progression
• 250.000 Euro Leistung bei Vollinvalidität
• 5.000 Euro Tod
• 30.000 Euro Kosmetische Operationen
• 30.000 Euro Bergungskosten

Diese Unfallversicherung schließt das Luftfahrtrisiko mit ein und kostet beispielsweise für einen Kaufmann oder Ingenieur nur 175,70 € jährlich.

Wir empfehlen allen Piloten, jetzt ihren Versicherungsschutz zu kontrollieren.

Jetzt per E-Mail anfragen oder unter Tel. 06658 – 9 18 28 60 mit Gabi besprechen und unkompliziert abschließen!

• www.flugsportversicherungen.de.

Das Theoretische wurde sehr verständlich rübergebracht und konnte somit im Praktischen gut umgesetzt werden. Es hat sehr viel Spaß gemacht und ich habe sehr viel gelernt. – Joseph

Kalle zur Höhenflugschulung DH43.15: "Es war sooo grandios!"

Aus dem Bürofenster studiere ich Wolken und Wetter, Kurven laufe ich mit imaginären Steuerleinen in der Hand, Wiesen am Straßenrand prüfe ich hinsichtlich ihrer Geeignetheit für Start oder Landung … kurz: ich denke immer noch Paragliding! Es war sooo grandios!

Gut vorbereitet, stets souverän betreut bei Start und Landung, mit dem Gefühl eines aufmerksamen Auges der Fluglehrer in der Luft. Grandiose Bergwelt, perfektes Wetter – und dann dieses unglaublich tolle Gefühl! Das Herz hüpft vor lauter Freude, Atem anhalten, immer noch großes Erstaunen – ich kann tatsächlich fliiiiiiegen! – Kalle

Fliegen lernen in Lüsen ist eine tolle Erfahrung. Durch das gute Wetter und das tolle engagierte Team konnte ich meine Ausbildung in der Höhenflugschulung erfolgreich abschließen. – Christian

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Wasserkuppe 46
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E-Mail: info@papillon.de
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