Liebe Flugsportfreunde,

wer seine Ausbildung dieses Jahr noch abschließen möchte, sollte sich jetzt einen Platz in einer der letzten fünf Lüsenwochen dieses Jahres sichern!

See you UP in the sky,
Dein Papillon-Team

Freitag: Eine Front liegt über die Mitte Deutschlands und kommt nur langsam voran. In Südhessen wird Südwestwind, in Nordhessen Nordostwind angemeldet. Das heißt, dass er im Bereich der Konvergenzlinie zu regional starkem Regen kommen kann.

Regional bleibt es aber auch länger trocken, so dass auch Flüge möglich sind. Wetter für Tagesausflügler ist aber nicht zu erwarten.

Samstag: Noch hat sich wenig geändert. Das Niederschlagszentrum sollte weiter im Osten liegen. Der Wind weht aus westlichen Richtungen und dreht im Tagesverlauf auf Nord. Einzelne Schauer sind schon mal möglich. Es dürfen aber auch längere freundliche Abschnitte erwartet werden. Insgesamt ist in der milden Luft windschwach mit nur sehr schwachen Thermikansätzen. Es dürfte abgesehen von Schauernähe ganztägig schulbar sein.

Sonntag: Der schwache Wind dreht auf Nord und führt frischere Luft als zuletzt heran. Die Hochlagen der Mittelgebirge sind in den Frühstunden noch in Wolken. Im Tagesverlauf wird die Quellwolkenbasis auf ca. 1200m angehoben. Vereinzelt bilden sich wieder Schauer.

Freitag und Samstag: Es bleibt bei einer spätsommerlichen bzw. frühherbstlichen Wettersituation. In den Nächten klart es auf. Hier und dort entstehen Bodennebel in den Tälern. Am späten Vormittag wird die Feuchte aus den Tälern gehoben und es bilden sich nochmals tiefbasige Quellwolken über den Kämmen, deren hohe Gipfel ganztägig in Wolken gehüllt bleiben (Peitler).

Vereinzelt sind in den Nachmittagsstunden bei schwacher Druckverteilung Schauer und sogar nochmals Gewitter möglich. Der Südtiroler meldet aber überwiegend trocken und sonnig.

Sonntag: Ein Tief zieht nördlich der Alpen nach Osten ab und führt auf seiner Rückseite kühlere Luft heran. Im Mittelgebirgsraum weht Nordwestwind. An den Alpen entsteht eine sogenannte Nordstaulage. Die klassischen Staulagen sind in Nebel gehüllt und gebietsweise fallen Niederschläge.

Richtung Alpensüdhang lösen sich die Wolken auf und die Sonne kommt zum Vorschein. Allerdgins muss nach aktueller Druckdifferenz mit durchgreifendem Wind in den Tälern der Südseite gerechnet werden.

Frage: Wie hoch fallen in Deutschland die Niederschlagsmengen im Jahresdurchschnitt aus?
Antwort: 700l/m² im Jahr.

An den Alpen werden diese Niederschläge gestaut. Das bedeutet, dass es in den Staulagen viel mehr Niederschlag gibt. Im Allgäu fallen jährlich bis zu 2400 Liter im langjährigen Mittel. Im Vorarlberg sind es bis zu 2800 Liter.

Die zentralen Alpen sind indes geschützt und verzeichnen schon sehr viel geringere Niederschlagswerte. Im Stubai fallen nur 900, in Lüsen 700, in Brixen 600 Liter.

Der größte Teil dieser Niederschlagssumme fällt bemerkenswerterweise innherhalb weniger Stunden in Form von dicktropfigem Graupel bei gewittrigen Niederschlägen. Das sind einige Male im Sommerhalbjahr bis zu 20l pro Stunde.

Das wiederum bedeutet, dass beispielsweise in Lüsen, geschützt von den Zillertaler-, Stubaier Alpen und von den Dolomiten in nur einem Bruchteil der Zeit eine mit unserem Jahresniederschlag vergleichbare Regenmenge verzeichnet werden kann.

Somit bewerben die Tourismusverbände zurecht das besonderes Wetterprivileg im sonnigen Südtirol: An 300 Tagen scheint mehr als acht Stunden die Sonne.

• Die Einsteigerkurse starten programmgemäß.
  
  
• Der Fliegershop hat täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet – auch am Wochenende.
  
  
• Flugbetreuung bieten wir am Wochenende für Nachholer wie folgt an:
  Sonntag, 21.9. – 7 Uhr (Westhang, 330m)
  
  Wenn du mitfliegen und noch fehlende Flüge nachholen möchtest, melde dich bitte unter Tel. 06654-7548 an. Angemeldete Teilnehmer erkundigen sich bitte am Samstag ab 17 Uhr telefonisch, ob die Einheit wie geplant stattfinden wird.

• Alle Einsteigerkurse starten programmgemäß um 10 Uhr in Elpe.
  
  
• Der Fliegershop in Elpe hat am Wochenende von 10 bis 18 Uhr geöffnet.

• Check- und Pack- Aktion: Für Papillon-Kunden gibts den Check- und Packservice jetzt für nur 198 Euro. Wir checken deinen Schirm ohne lange Wartezeit, während des Checks kannst du einen neuen Schirm probefliegen.
  
• Täglich Tandemflüge, Anmeldung im Alpen-Paragliding-Center Stubai, direkt am Landeplatz
  
  
• Der Flieger-Shop am Landeplatz in Neustift hat täglich von 9-18 Uhr geöffnet, für kaltes Landebier ist gesorgt!

Das APC-Team ist für dich täglich erreichbar unter der
Stubai- Hotline +43 – (0)5226 – 3344.

Am Freitag, 19. September beginnt eine DHV-Theorieprüfung um 13 Uhr und eine weitere um 15 Uhr, jeweils im Papillon Flugcenter.

Am Freitag, 19. September beginnt eine DHV-Theorieprüfung um 14 Uhr in der Flugschule in Elpe.

Praxisprüfung am Samstag, 20. September auf der Lüsener Alm

Diese Woche keine Prüfung

Silvesterfliegen: Ab 27. Dezember startet eine zusätzliche Kurswoche in Ruhpolding.

Gleitschirm-Kombikurse Ruhpolding
 PK40.14: Sa., 27.09. – 04.10.14 – ausgebucht
 PK43.14: Sa., 18.10. – 25.10.14 – freie Plätze
 PK1.15: Sa., 27.12. – 03.01.15 – freie Plätze

In diesem Training lernst du, wie du deinen Gleitschirm souverän rückwärts aufziehst, stabilisierst und anschließend startest.

Du erfährst, worauf du achten musst und mit welcher Technik du maximale Schirmbeherrschung erreichst.

RZ39.14 – 20.-21.09.14 ausgebucht
RZ41.14 – 04.-05.10.14 Restplätze frei

• Infos und Anmeldung…

Jasmin: "Ich zeige dir, wie du den Rückwärtsstart erlernst und noch weiter verbessern kannst!"

Simuliere indoor die Auslösung deines Rettungsgerätes, anschließend wird die Rettung neu gepackt und eingebaut.

Das nächste Wurftraining läuft Anfang Oktober – wir empfehlen eine schnelle Anmeldung, weil die Plätze begrenzt sind.

RR552.14 – 21.09.14 Plätze frei
RR553.14 – 28.09.14 Plätze frei
RR38.14 – 05.10.14 Ein Restplatz frei
RR39.14 – 12.10.14 Plätze frei
RR40.14 – 19.10.14 Plätze frei
RR41.14 – 26.10.14 Plätze frei

• Infos und Anmeldung…

Johannes: "Im LTB Wasserkuppe bieten wir auch Gleitschirmchecks und Rettungspackservice."

Gas geben – durchstarten – glücklich sein: Mit dem Motorschirm fliegst du unabhängig von Berg und Winde. Unsere Motorschirmkurse sind für Gleitschirmpiloten ab A-Lizenz konzipiert, die sich eine sichere und erfolgreiche Fortbildung zum Motorschirmpilot wünschen.

Die letzten Motorschirm-Kurse am Edersee dieser Saison:

MK40.14 – 27.09. – 04.10. – Plätze frei
MK44.14 – 25.10. – 01.11. – Plätze frei
MK49.14 – 29.11. – 06.12. – Plätze frei

Ab sofort sind auch die Termine 2015 online buchbar.

• Infos, Preise und Anmeldung

Sven: "Für unsere Motorschirm-Kurse gilt die Papillon Wettergarantie: Sollten dir noch Schulungsflüge fehlen, kannst du diese im Rahmen eines späteren Kurses bis zur Prüfungsreife kostenlos nachholen!"

Noch nie war es so einfach, mit dem Motorschirm in die Luft zu kommen. Du hast schon den Motorschirmschein in der Tasche und möchtest nun ein Motorschirm Einsitzer Trike unter 120kg fliegen? In dieser Wochenend-Einweisung bekommst du als Fußstart-Motorschirmpilot die dafür erforderliche Berechtigung.

MTR40.14 – 27.09. – 28.09. – Plätze frei
MTR44.14 – 25.10. – 26.10. – Plätze frei
MTR49.14 – 29.11. – 30.11. – Plätze frei

• Infos, Preise und Anmeldung

Gleitschirmpiloten bietet die Windenschleppstart-Berechtigung eine Möglichkeit, auch im Flachland zu starten.

Hier die Termine der nächsten 2.5tägigen Einweisungen für Piloten ab A-Lizenz:

WK39.14 – 19.09. – 21.09. – Plätze frei
WK43.14 – 17.10. – 19.10. – Plätze frei
WK48.14 – 21.11. – 23.11. – Plätze frei

• Infos, Preise und Anmeldung

Weltrekordler Mike Küng verrät in diesem zweitägigen Groundhandlingseminar, wie du deinen Schirm souverän am Boden beherrschst.

Dieser Intensivkurs ist unsere Empfehlung für alle Pilotinnen und Piloten ab A-Lizenz, die ihr Groundhandling verbessern und mit maximal professioneller Unterstützung trainieren möchten.

Ein gutes Groundhandling ist Voraussetzung für einen sicheren Rückwärtsstart und somit für alle Flugsportler sinnvoll.

Mike: "Mein Ziel ist es, dass die Teilnehmer ihre Schirme sicher im Griff haben."

GH40.14 – 27.09. – 28.09.14 Rhön, ausgebucht
GH41.14 – 04.10. – 05.10.14 Rhön, ausgebucht

Die neuen Termine 2015 sind ab sofort online buchbar!

• Infos, Preise und Anmeldung…

Im November läuft das nächste B-Theorie-Blockseminar. An einem Wochenende kannst du die komplette Theorie für den unbeschränkten Luftfahrerschein (B-Lizenz) hören und anschließend die Prüfung ablegen.

RTB47.14 – 15.11. – 16.11.14 – Plätze frei
RTB51.14 – 13.12. – 14.12.14 – Plätze frei

• B-Theorie: Infos, Termine und Anmeldung…

Dieses Wochenende steht ganz im Zeichen des Flugwetters: Wetterphänomene und Wetterverläufe stehen ebenso auf dem Programm wie die Auswertung von Meteo-Infos zur Flugwetterprognose. Unser Tipp für alle, die Wetter noch besser verstehen möchten.

RTM50.14 – 06.12. – 07.12.14 – Plätze frei

• Meteo-Seminar: Infos, Termine und Anmeldung…

Jetzt laufen die beliebten Spätsommer-Flugwochen auf der wetterbegünstigten Alpensüdseite!

Trainiere in ruhiger Luft einfache Manöver für das Aktive Fliegen und freue dich auf Thermikflüge mit spektakulären Aussichten auf den Alpenhauptkamm und bis in die Zentraldolomiten!

DT39.14 21.09.-28.09. – Restplätze frei
DT40.14 28.09.-05.10. – Plätze frei
DT41.14 05.10.-12.10. – Restplätze frei
DT42.14 12.10.-19.10. – Plätze frei

• Infos, weitere Termine und Anmeldung…

Auf geht’s zum Spätsommerfliegen über der Lüsener Alm!

Zurecht gilt die Extremadura bei Lissabon als das Soaringparadies Europas. Spektakuläre Steilklippen und menschenleere Sandstrände warten darauf, beflogen zu werden.

Lissabon, eine der schönsten und vielseitigsten Metropolen, wurde 1994 zur Kulturhauptstadt ernannt. Absolut sehens- und erlebenswert ist auch die Altstadt an den "Docas" und dem "Bairro Alto" mit unzähligen Kneipen und Bars, in denen sich das schillernde portugiesische Nachtleben abspielt.

Dich erwartet eine Woche reines Flugvergnügen mit Fluglehrerbetreuung: Soaring an den fantastischen Dünen und Steilküsten ist ebenso angesagt wie Thermikfliegen im Landesinneren.

Unser Hauptziel ist das Fluggebiet Setubal, auf dem Programm steht primär Küstensoaring.

Die Portugal-Flugwochen werden vom Papillon-Fluglehrer Christian "Wuppi" Noss betreut. Christian emfpiehlt diese Veranstaltung allen Piloten ab A-Lizenz, die selbständig rückwärts starten können und das Soaring im dynamischen Aufwind erlernen und trainieren möchten.

FPG47.14 16.11.-23.11. – Plätze frei

• Infos, Termine und Anmeldung…

Christian: "Auf haudichraus.de findest du viele Fotos von den letzten Portugal-Flugwochen!"

Die Bergregion in der Nähe des Luftkurortes Bled ist nicht nur als Sloweniens größtes Skigebiet, sondern auch bei Gleiteschirmfliegern bekannt und beliebt.

In nur gut zwei Autostunden erreicht man das hervorragende Fluggebiet von Deutschland aus. Hier erwarten dich komfortable Start- und Landeplätze, eingebettet in die Berglandschaft zwischen den Karawanken und den Julischen Alpen.

Die Reise richtet sich als Basic- und Experts-Flugwoche an alle Pilotinnen und Piloten ab A-Lizenz.

Aksel: "Unsere ersten Urlaubs-Flugwochen in Bled waren ein voller Erfolg, ich freue mich auf den nächsten Termin!"

FSB40.14 – 28.09. – 05.10.14 – ein Restplatz frei

• Infos, Termine und Anmeldung…

Südlich des Alpenhauptkammes wartet die beeindruckende Bergwelt Südtirols darauf, von dir entdeckt zu werden.

Die Papillon-Südtirol-Safari ist eine unvergessliche Flugwoche für alle Piloten, die die fliegerische und landschaftliche Abwechslung der Berge des „Alto Adige“ erleben möchten…

Start- und Landeplätze, sowie die Flugoptionen werden im täglichen Briefing besprochen. B-Lizenz-Inhaber können gerne auf Strecke gehen.

Robert & Josh: „Wir sind immer dort, wo Sonne und Wind am schönsten sind.“

FH41.14 – 05.10. – 12.10.14 – Plätze frei, Saisonabschluss, Tipp!

Auch die Südtirol-Flugsafaris 2015 sind bereits online buchbar.

• Südtirol-Flugsafari: Infos, Termine und Anmeldung

Im Oktober startet Moni mit ihren Safaristen zur letzten Flugsafari dieses Jahres.

Die Stubai-Flugsafari beinhaltet ein sehr abwechslungsreiches Programm: In Europas besten Fluggebieten erwarten dich ein Streifzug durch das Thermik- Technik-Programm, Groundhandling, Rückwärtstartraining und Streckenfluginfos.

Außerdem lernst du mehrere Flugberge im Verlauf der Woche kennen. Bis jetzt sind alle Teilnehmer voll auf ihre Kosten kommen!

Moni: „Mit mir fliegt ihr da wo die Sonne lacht und der Wind passt!“

Sollte es für eine andere Region eine bessere Flugwetterprognose geben, reisen wir bequem in unseren Bussen in dieses Gebiet. Diese Flexibilität solltest du bitte im Interesse einer möglichst hohen Flugausbeute mitbringen.

FU42.14 – 12.10. – 18.10.14 – Plätze frei, Saisonabschluss, Tipp!

• Infos, Termine und Anmeldung…

Gute Nachrichten für alle Südspanien-Fans: Unsere diesjährige Algodonales-Staffel beginnt schon am 5. Oktober!

So kannst du den Sommer ganz einfach verlängern und auch die Herbstferien sinnvoll nutzen.

• professionelle Betreuung für Piloten ab A-Lizenz durch erfahrene Papillon-Fluglehrer
  
• Meteobriefings
  
• Geländeeinweisung
  
• Funk
  
• Videoanalyse
  
• alle Bergfahrten
  
• auf Wunsch Alternativprogramm
  

Josh: "Du solltest dich jetzt anmelden, um dir einen Platz und einen günstigen Flug zu sichern! Hasta octubre, chica y chicos!"

Unsere Algodonales-Flugwochen eignen sich für alle Pilotinnen und Piloten ab A-Lizenz, die selbständig starten und landen können. Besonders Neueinsteiger sowie Hobby- und Genusspiloten wissen die Fluglehrer-Funkbetreuung zu schätzen.

Aber auch als fortgeschrittener Pilot mit Streckenflugambitionen kommst du voll auf deine Kosten. Im Lauf der Woche kannst du hier schon 30-Minuten-Flüge für die B-Lizenz sammeln.

Um alle Flugmöglichkeiten nutzen zu können, solltest du Thermikerfahrung, wie etwa aus einem erfolgreich abgeschlossenen Thermik-Technik-Training oder aus mindestens 50 Thermikflügen mitbringen. Mindestvoraussetzung für Streckenflüge ist die abgeschlossene B-Theorie. Du solltest alleine sicher rückwärts starten und selbständig landen können.

FA41.14 05.10.-12.10. – Restplätze frei
FA42.14 12.10.-19.10. – Plätze frei
FA43.14 19.10.-26.10. – ein Restplatz frei
FA44.14 26.10.-02.11. – Restplätze frei
FA45.14 02.11.-09.11. – Plätze frei

• Infos, weitere Termine und Anmeldung…

Seit heute läuft der große Vorführer-Abverkauf dieser Saison. Demoschirme in sehr gutem Zustand, mit neuem Check und verschiedener Hersteller gibt’s jetzt zu extrem günstigen Abverkaufspreisen.

Einige Beispiele:

• Skywalk Tequila, Chili…
• Icaro Instinct, Cyber…
• Nova Ion, Mentor…
• Aircross U-Fly 2
• Gradient Bright 5, Golden 4…
• U-Turn Infinity 4…
• UP Makalu…

Unsere Vorführer sind in verschiedenen Größen und Designs erhältlich, solange der Vorrat reicht. Erkundige dich jetzt unter der

Gleitschirm Direkt Hotline: 06654- 91 90 55

oder lasse dich im Papillon Fliegershop auf der Wasserkuppe beraten. Wir haben täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet, auch am Wochenende!

Im Onlineshop GLEITSCHIRM-DIREKT.DE findest du eine große Auswahl aus unserem Sortiment auch online.

Seit diesem Jahr verstärkt der Fluglehrer und renommierte Luftsportfotograf Felix Wölk das Lüsen-Team.

Bei einer Fotosession über der Lüsener Alm entstanden diesen Sommer herrliche Aufnahmen. Einige dieser faszinierenden Gleitschirm-Landschaftsbilder gibt’s jetzt exklusiv bei uns auf hochwertiger Foto-Leinwand.

Format: 60 x 40 x 2cm
Ausführung: langlebiger Fotodruck mit Latextinte auf zertifiziertem Leinwandstoff mit charakteristischer Struktur, von Hand auf Holzrahmen aufgespannt.
Edler Look: Das Motiv ist über den Rand (2cm) umgeschlagen

Ideal zum Verschönern deiner Wohnung oder als Geschenk!

• zur Bilder-Auswahl…
  

Luftsportfotograf, Extremsportler und Fluglehrer Felix Wölk

Für alle angestellten Akademiker bis 45 Jahre bieten wir noch mehr Schutz:

• Top BU-Schutz bis zu 500 EUR monatlich
• Nur drei Gesundheitsfragen plus die Angabe zu Größe und Gewicht
• Alle Sportarten mitversichert

Beispiel: Elektroingenieur, 36 Jahre, 500 Euro BU-Schutz bis zum 65. Lebensjahr: nur 21,29 Euro monatlich

Nutze jetzt den Beratungsservice zur Analyse und zur individuellen Anpassung deines Versicherungsschutzes! Dieses Angebot gilt nur bis 31.12.2014.

• www.flugsportversicherungen.de

Zum Saisonabschluss im Oktober sind alle Pilotinnen und Piloten herzlich zum "Stubai-Absegel-Wochenende 2014" eingeladen.

Am Wochenende 25. und 26. Oktober stehen auf dem Programm:

• Gemeinsames Fliegen
  
• Punktlandung mit mega großem Punkt – nur zum Spaß!
  
• Groundhandlingwettbewerb
  
• Grillen
  
• DJ Musik
  
• Video Wall
  
• Vortrag von VIP-Piloten mit den Bildern der Flug-Safaris und der letzten Reisen
  
• Tombola
  
• Schnäppchenmarkt im APC
  
• Café und Kuchen
  
• Safari T-Shirt für alle zum Abhebepreis!
  
  
• Infos und Einladung…

Moni: "Wir vom APC freuen uns, viele Piloten und Flugsafari-Teilnehmer zum Saisonabschluss nochmal im Stubai zum Absegeln zu begrüßen!"

Heute Morgen bin ich ca. 11 Uhr aufgestanden und mein erster Gedanke war: Ich habe verschlafen. Der Zweite: Woher weht der Wind? Wie ist das Wetter? Auf welchen Hang gehen wir?

Der dritte Gedanke war leider noch wesentlich ernüchternder: So’n Mist, ich habe nicht verschlafen. Ich bin auch nicht mehr auf der Wasserkuppe (so wie ich es gestern noch war) und fliegen werde ich heute schon gar nicht, egal wie das Wetter wird. 🙁

Schei… Feststellung am frühen Morgen. Macht nicht grade die beste Laune. Hätte man mir, vor etwas mehr als einer Woche gesagt, dass ich ernsthaft traurig bin, wenn ich 11:00 und nicht 5:00 Uhr aufstehe, hätte ich es wohl nicht geglaubt. Mal ehrlich, ich wäre jetzt wesentlich lieber bei euch in der Rhön. Ist schon verrückt.

5:00 Uhr aufstehen (und das im Urlaub!!!), eine doch relativ schwere Ausrüstung immer und immer wieder den Berg bzw. Hang hinauf schleppen und Anweisungen befolgen wie: "Laufen, laufen, noch mehr laufen,…, Bremse mehr rechts, RECHTS!!!…, das andere RECHTS,…, "Uschi" ruhiger …" Und das alles vermisse ich jetzt schon so sehr.

Gut, ich gebe zu, in den ersten Tagen habe ich mich tatsächlich früh ab und zu gefragt, wie bescheuert man sein muss, um sich und seine Ausrüstung zu solch unsittlichen Zeiten auf einen Berg zu schleppen?!? Dieses Gefühl verschwand jedoch immer sehr schnell wieder.

Am Mittwoch war für mich der schönste Tag. Vormittags habe ich 6 oder 7 Flüge auf der Weiherkuppe gemacht und hatte zum ersten Mal das Gefühl zu fliegen und nicht nur zu hüpfen. Abends ging‘s dann auf den Westhang zu unserem ersten Höhenflug. Endlich, man war ich ungeduldig. Ungewöhnlich mutig für mich, legte ich sogar in der ersten Reihe aus. Es war ein wunderschönes, aber auch selten komisches Gefühl so kurz vor dem Start.

…Und dann der Startcheck (Beinschlaufen, Gurtzeug, Einhängung, Leinen, Kappe, Wind und Luftraum); Arme nach hinten gestreckt, anlaufen, Tragegurte loslassen, Kontrollblick zur Kappe, Beschleunigungsphase, große kräftige Schritte, Abhebegeschwindigkeit…

Nun ja, soweit zur Theorie. Tatsächlich habe ich keine Ahnung, wie ich in die Luft gekommen bin. Ich glaube, ich habe weder an den kompletten Startcheck noch an den Kontrollblick gedacht. Ging eh alles viel zu schnell. Neben dem Rauschen des Windes, konnte ich grade noch von Zenzi hören, ich kann mich in mein Gurtzeug setzen.

Als ich durch die Schneise geflogen war, verschwand dann tatsächlich die Anspannung fast vollständig. Erst jetzt war ich gelassen genug, um die Umgebung zu genießen. Ich schaute in das weite grüne Tal hinab, das vor mir lag. Für mich schien alles grün zu leuchten und der Himmel färbte sich bereits rötlich in der Abendsonne. Es war unglaublich.

In diesem Moment wurde es mir bewusst: Ich fliege! Es ist wahr, ich kann fliegen. Ohne Motor. Ohne Strom. Nur ich. Allein mit meinem Schirm… sanft ins Tal hinab gleiten. Das Gefühl ist nicht mit Worten zu beschreiben. Ich glaube, so viele Endorphine und Adrenalin hatte ich noch nie in meinem Blut. Es war überwältigend!!!

Schlagartig war mir auch klar, wofür ich zeitig aufgestanden war, wieder und wieder den Hang hinauf lief… Es hatte sich gelohnt! Ich weiß nicht, ob die Anderen den ersten Höhenflug auch so intensiv empfunden haben wie ich, aber ich glaube schon. Es war gigantisch, ihnen beim Landen zuzusehen. Jeder hat komplett anders reagiert, aber alle waren glücklich.

Das Wetter in den nächsten Tagen war perfekt für weitere Höhenflüge, so dass wir am Ende der Woche alle vorgesehenen Flüge geschafft hatten. Die Abende verbrachten wir alle gemeinsam z.B. beim Grillen mit Gitarrenmusik und Erzählungen unserer Heldentaten des Tages, die natürlich mit jedem Erzählen von höheren und weiteren Flügen handelten. So wurden die Tage perfekt abgerundet.

Ich vermute, wir waren die beste Truppe aller Zeiten und hoffe, dass das alle andern Kurse auch von sich denken. Wahrscheinlich schon, denn es wurde viel von der Flugschule dafür getan, dass aus den Teilnehmern ein richtiges Team wurde. Derart intensive Erlebnisse, wie der erste Höhenflug, schweißen so oder so stärker zusammen, als man sich vorher überhaupt vorstellen kann.

Ich bewundere die Geduld unserer Fluglehrer, die uns wirklich zu jeder Zeit ruhig und kompetent angeleitet haben.

Alles in allem war es eine Woche, die kaum "voller" und "reicher" hätte sein können. Ganz sicher eine, an die ich mich mein Leben lang gern erinnern werde.

Alles Liebe
Lisa

Anm. d. Red.: Diesen Artikel verfasste Lisa im Alter von 15 Jahren über ihren Kombikurs auf der Wasserkuppe.

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